9年前买车，大多数消费者都是非合资车不买。尤其是像本田旗下产品更是凭借买发动机送车而圈粉无数，甚至连本田XR-V这样的小型SUV都卖出16万左右的天价。不过随着国产车的进步，以及消费者购车理性化，很多时候，同价位的合资车还真的不如国产车受欢迎。比如面对价格相近的长安UNI-T和本田XR-V，你觉得大家还会选择合资车吗？

或许有一小部分消费者还是认可本田XR-V，但是我相信大多数手握15万过左右购车预算的消费者还是会和我一样站队长安UNI-T。至于为什么选择这款长安SUV，并非是因为它的价格比本田XR-V低很多，更多的还是因为它的综合实力，以及更符合国人用车需求的设定。

首先说本田XR-V引以为傲的动力系统部分，目前本田XR-V只有1.5L车型可选，但是长安UNI-V却拥有1.5T和2.0T车型可选。重点是2.0T顶配长安UNI-T的价格也仅仅和中配本田XR-V相仿，前者的最大功率达到171kW，最大扭矩为390N·m。本田XR-V的1.5L地球梦发动机虽然对发动机的压榨比较夸张，但其最大功率也才91kW，最大扭矩为145N·m，完全没有可比性。

即便是在实际驾驶过程中，拥有爱信8AT变速箱加持的2.0T在平顺性、舒适性等各方面也都更加出色。或许有小伙伴会好奇，为什么不用1.5T长安UNI-T与本田XR-V对比？前面早就有说过，价格因素。要知道顶配1.5T长安UNI-T其实和入门级本田XR-V的价格相仿。

除了外观之外，在配置和实用性方面，长安UNI-T似乎也完全碾压本田XR-V。用很多关注过这两款车的消费者的话说，在配置方面，即便是顶配对顶配，长安UNI-T也是完胜，毕竟不是每款SUV都搭载了DOW开门预警、电动后备厢、360度全景影像、全液晶仪表、内置行车记录仪、AI主动服务、FACE ID×超级账号、车载微信等等。

而且在空间实用性方面，别看长安UNI-T更像是跨界车型，但是其后排实际乘坐空间也是远超本田XR-V的。不瞒大家，我身高185cm，坐到本田XR-V后排的时候，那种感觉是非常压抑的。再加上用料的不同，长安UNI-T真的是太舒适了。看到这里，如果你还认为本田XR-V值得买，我只能说一句，你是本田的真爱粉啊。至少让我选，我肯定会选长安UNI-T。