2月13日，吉利控股公告显示，极氪汽车2月12日与五名投资者订立购股协议。据此，五名投资者同意向极氪认购及购买，而极氪同意向五名投资者发行及配发合共1.39亿股A系列优先股，总代价为7.5亿美元。

此次融资后，吉利控股所持极氪股权将为约54.73%(按已转换基准计算)及约51.33%(按悉数摊薄及已转换基准计算)，极氪将仍为吉利控股间接非全资附属公司，其财务业绩继续并入集团综合财务报表。对于融资，极氪汽车表示，此次募得的资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。

据极氪方面表示，公司本次A轮融资完成后，极氪的估值约为130亿美元。值得一提的是，同为造车新势力，并且已经在美上市的“蔚小理”三家造车新势力IPO前估值分别约为64亿美元、86亿美元和88亿美元，均低于极氪。

此外，此次参与极氪汽车本轮融资的投资者分别为Mobileye创始人阿姆农·沙书亚、宁德时代、越秀产业基金、通商基金及信安智造基金。

对于本轮融资的五名投资者，极氪汽车提到投资者不仅对其资金上的支持，还有产业链上的合作。

公司表示，宁德时代是极氪的长期战略合作伙伴，在本轮追加投资，有利于进一步深化双方合作。而越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金则将协助极氪整合其丰富的产业资源，助力极氪在产业链上下游进一步创新发展。

首先来看宁德时代，据悉，宁德时代与极氪汽车联系可谓紧密。在去年8月成为极氪电池供应商之前，宁德时代就参与了极氪汽车Pre-A轮融资。

据了解，2021年3月，吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立了高端智能电动汽车品牌极氪汽车。成立后不久，公司就完成了5亿美元Pre-A轮融资，与英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴，签署战略投资协议。根据计算，极氪汽车当时估值约为90亿美元。

值得一提的是，极氪供应商Mobileye也同样参与了本轮投资，资料显示，其是以色列一家生产协助驾驶员在驾驶过程中保障乘客安全和减少交通事故的视觉系统公司。公司与极氪已经围绕开发高级驾驶辅助系统展开了合作，据悉，极氪001和极氪009搭载的智能驾驶芯片便来自Mobileye。此外，在2022年初的CES上，双方还宣布将合作开发具备L4自动驾驶能力的新款消费级纯电动汽车，预计最早2024年在中国率先推出。

市场的普遍看好和供应链伙伴的深度合作绑定下，去年年底，成立还不到两年时间的极氪汽车便开始冲刺IPO之路。在2022年10月，吉利首次披露了极氪的分拆上市计划后。

2022年12月13日，吉利汽车在港交所发布公告称，极氪已于2022年12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本。建议分拆内容目前拟包括两项，即于美国发售极氪股份，和以实物方式向股东分派美国存托股票。正式开启了极氪美股IPO序幕。

根据最新的消息，目前极氪已向美国监管机构提交文件，计划2023年第二季度在纽交所上市。