2月3日,晚上9点左右,
诺福克南方货运列车在朦胧的夜色中,驶入美国俄亥俄州的东巴勒斯坦镇。

小镇居民习惯听到火车的轰鸣声,无论是运人还是运货都会经过这里。

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但那晚的声音听上去很不一样,特别急躁、特别刺耳,
最后是“轰”的巨响,它爆炸了!

这列火车有150节车厢,其中50节车厢意外脱轨翻车,里面装的化学物品泄漏出来,包括丙烯酸丁酯、异丁烯、乙二醇单丁醚和燃油等。

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装有氯乙烯的车厢没有破裂,但存在爆炸的危险。

这哪是火车,分明是毒车……

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根据美国疾病控制与预防中心的说法,丙烯酸丁酯属于3类致癌物质,近距离接触会灼烧人类的皮肤和眼睛,吸入后还会刺激鼻子和喉咙,导致呼吸急促、咳嗽。

吸入异丁烯会让人头昏、困倦。

接触乙二醇单丁醚会刺激口鼻耳眼,损害神经系统,让人头疼呕吐,甚至尿血。

氯乙烯是1类致癌物,对人体有明确的致癌性。它损害中枢神经,让人胸闷恶心、头痛嗜睡,严重者还会出现意识障碍,甚至直接死亡。

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火车爆炸当晚,当地政府指挥消防队和化学物品处理专家赶来。

他们提防的重点是5节车厢里的氯乙烯(实际上,他们过了一周才发现火车里装有其他化学物品),

为了避免发生更多爆炸,第二天早上撤走了小镇数千名居民。

等居民走光后,他们将氯乙烯排到沟渠里,将它点燃,使它处于可控的燃烧状态。

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浓浓的黑烟直冲天际,它里面包含氯乙烯分解后的光气和氯化氢,前者有剧毒,第一次世界大战中作为化学武器使用,后者具有强烈的腐蚀性。

画面上看,黑色浓烟实在可怕,简直像是核弹爆炸。

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小镇居民们胆战心惊,不明白为什么这一切会发生,也不知道当这些黑云飘散开来之后,又会发生什么?

他们唯一知道的是,在烧掉氯乙烯后的第三天,政府就通知大家,小镇已经安全,让居民们赶紧回来住。

居民们回来后,立刻出现头晕恶心、胸闷气喘等症状。

政府再一查,发现火车里曾经装有丙烯酸丁酯、异丁烯等化学物质,它们早就挥发进空气,或渗入泥土里。

之前,所有人都没察觉到。

“这是在搞什么呀?” 一个老大爷在电视上大骂, “他们说安全了,让我们回家。结果过了几天,又说发现了三种新的危险化学物质!那这么快让我们回来干嘛?”

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政府没让居民们再次搬出去,而是挨个上门体检。

他们说问题不大,从空气和水质检测结果看,小镇的环境已经处于正常范围。

但他们同时也承认,不知道有多少化学物质渗入泥土,需要数年时间定期清理和监测。

小镇居民和其他美国人都不太相信“已经安全”的说辞。

在推特和Tiktok上,居民们拍下很多死青蛙、死鱼和死鸡的视频,证明这里并没有政府说的那样安全。

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“距离火车脱轨处5英里外的河流里,到处都是死鱼啊。我看到了数百条鱼,全都死了。就这样他们还说水质没问题。”

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“我养的鸡全死了,明明昨天还好好的。我确定它们是被化学物质害死的。如果鸡能在一天晚上死掉,那住在这里的人,过20年会怎么样呢?”

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一个喜欢养狐狸的小哥住在政府划定的疏散区外,几天内,他的狐狸们都病怏怏的,其中一条死了。

“他们告诉我们,这种程度的化学物质是安全的。但我的狐狸明显病了,还死了。化学物质对动物来说绝对不安全……或许,对人类来说也同样。”

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更让人们愤怒的是俄亥俄州政府在新闻发布会上的表现。

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一名记者被警察们推出门外,理由是他打断了州长讲话。

记者说他的职责就是站在那里,警察却回呛:“你是不是想进监狱?你知道你在干什么吗?”

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最后,这个记者被他们推到地上,用手铐拷住,押上警车带走了。

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这样的行为,更让美国人怀疑现有的化学物质特别危险,政府在欲盖弥彰:

“他们到底在藏什么?”

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“一般来说,人们做这种举动的时候是想掩盖什么。”

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“这是我这么多年来最生气的一次。简直匪夷所思。这是我们的国家吗?怎么会变成这样?”

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还有人指责主流媒体压新闻,暗示背后另有隐情:

“这他妈的到底怎么回事?
我和我的朋友到处查新闻,发现没有一个美国的主流媒体在报道俄亥俄化学火车脱轨事故。
下面是事故的照片,还有CNN和纽约时报的首页截图。”

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这么说也有些偏颇——

美国主流媒体还是报道了此事的,

只是……没放到首页上……

目前,运输安全委员会和环境保护局还在调查中。

从现有的证据看,似乎是一节车厢的车轴出现机械故障,导致它之后的车厢全部脱轨。

有官员后怕地说,还好火车是在东巴勒斯坦镇的边缘脱轨,如果往东边移几英里,匹兹堡的市中心都要烧起来,出现伤亡就是大概率的事了。

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美国交通部的数据显示,每年有450万吨的化学物品通过火车运输,每天12000列火车载着它们穿过城镇。

如果火车脱轨——脱轨本身不罕见,美国平均每年有1700起火车脱轨事故——生活在那里的人将遭遇灭顶之灾。

就像2013年,冲进加拿大梅冈蒂克湖镇的火车,它引发的爆炸造成47人死亡,市中心被夷为平地。

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铁路工人联合会告诉媒体,这场事故的成因就是政府监管不力。

政府允许商业公司的火车载着危险品在市区行驶,不检查火车的安全性,还让公司自查自纠。

“东巴勒斯坦镇的列车残骸只是冰山一角,它是危险的信号。如果不采取行动,情况会变得更糟,下一次脱轨将是灾难性的!” 联合会的秘书说。

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匹兹堡反铁路污染组织说,东海岸超过一半的原油都要经过匹兹堡的铁路,17.6万的匹兹堡人生活在火车脱轨爆炸区。

“你们这些公司是想和我们匹兹堡人玩俄罗斯轮盘赌吗?这次没死人,但未来,我们很可能发生重大脱轨事故和大爆炸。”

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这几天,东巴勒斯坦镇居民从事故中回过神来,越来越感到愤怒。
这愤怒一方面是对火车公司,一方面是对当地政府。

在火车爆炸后,小镇有2000名居民紧急撤离,学校和街道封锁了一周。

闹出这么大的事,诺福克南方货运公司竟然只捐了25000美元。

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混乱的信息、离谱的政府操作、恐怖的现场照片,确实很容易招来阴谋论。

说到底,这一切是政府和火车公司的锅,问题还得他们自己解决。

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东巴勒斯坦镇居民已经提起多项诉讼,要求火车公司对方圆30英里内的居民支付医疗费。

一些居民准备搬离小镇,不敢在这里继续住。

曾经备受热爱的小镇,变得不再宜居,
实在太可惜了……

ref:

https://www.theguardian.com/us-news/2023/feb/11/ohio-train-derailment-wake-up-call
https://abcnews.go.com/US/toxic-chemicals-train-derailed-ohio-originally-reported-data/story?id=97080179
https://www.axios.com/2023/02/13/what-we-know-about-ohio-train-derailment
https://www.cnn.com/2023/02/11/health/ohio-train-derailment-white-noise/index.html