地铁8号线支线是胶州市核心区首条轨道交通线，是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点推进项目，总投资165.15亿元，其中胶州段投资141.23亿元。建成后将成为胶州核心区至青岛中心城区的骨干交通方式，根据规划，地铁开通后胶州火车站--大涧站运行 23分钟；胶州火车站--五四广场站运行62分钟，胶州老城区纳入青岛1小时生活圈，是胶州市有史以来投资规模最大、市民受益最广的交通民生工程。所以青岛地铁八号支线的修建一直以来都是胶州人民关注的焦点。

但是就在近日，本地一些社交媒体上发布了一则关于“地铁八号支线少海北站至海尔大道站段暂缓施工，涉及少海北站、太湖路站、站前大道站和海尔大道站共四站”的消息引发市民关注和猜疑。

（图片截图于半岛都市报胶州新闻视频号）

而就在上周，本地官方及多家媒体发文称：

目前地铁8号线支线建设在我市城区设立的11个站点全力推进各项工程。全面掀起施工高潮。我们加大了人力物力投入，春节期间8号支线坚持施工，每天在施工一线的工程技术人员有80余人，100余台套机械设备进行加班作业，与时间赛跑。

日前，太湖路站顺利通过开工条件验收，成为地铁8号线支线最短时间、2023年第一个、全线第九个完成开工条件验收的车站。太湖路站长206米，宽24米，深21.5m，车站土石方约90000立方米，主体结构为2层无柱拱形车站，车站主体及附属均采用明挖法，开挖风险极高，且太湖路站作为盾构区间的始发车站，计划年底前完成主体结构施工。

记者在地铁8号线支线大沽河博物馆站地下工程施工现场看到工程技术人员按照施工流程进行地下底板钢筋绑扎钢筋焊接等工作。

仅仅不过一周的时间，地铁八号线就从热火朝天加班加点的突击抢进度，赶工期，突然变为暂缓施工，这样的大转折着实令人感到疑惑不已，纷纷议论。截止到目前，暂缓施工的具体原因不详，没见官方发布信息。但社交媒体作者在回复网友的问留言中称问题土地没有厘清。

（图片截图于半岛都市报胶州新闻视频号）

另据官方信息：

根据建设计划

地铁8号线支线总工期为5年。计划2022年12月，完成地铁8号线支线工程征地拆迁。2026年11月，完成地铁8号线支线工程施工建设。2027年2月，完成地铁8号线支线工程联调联试并启动地铁8号线支线工程试运营。

如果消息属实。市民不免担心暂缓施工会不会对整条支线按计划如时建成通车造成影响！

来源： 半岛都市报胶州新闻视频号/胶城生活/网络 版权归原作者所有

编辑：老兵

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