20 万+的中级车市场，对于比亚迪而言，在这个价位的除了汉车型之外，还有海洋网旗下的运动轿跑——海豹。这款同样是市场的爆款，2月销量也稳定在7000+。而实际体验上，你就会发现，海豹真的不愧是“e平台 3.0 集大成之作”。初见海豹，前卫而又充满未来感的设计理念，海豹外观真的戳中大众审美，绝对是用户对于未来汽车的理想形态。

首先是CTB 技术，海豹也是该项技术首次落地的车型。海豹刀片电池的电芯直接封装打包放入底盘，形成盖板、电池、托盘的结构，同时也真正形成了电池车身一体化。带来的好处首先就是空间，海豹作为中级车，车身尺寸也较为中规中矩。但是 CTB 技术的搭载，底盘高度大大降低，车内空间也得到改善。同时电池与车身一体化，也能完善整体的能量传递路径，让整车底盘更加稳定。

海豹的另一大黑科技，则是iTAC 智能扭矩控制技术，该技术改变传统电机到轮边的控制，变得更加智能。只要打开该功能，即可享受车辆自身抑制打滑。即使天气恶劣、路况打滑等，依旧能让车辆更加平稳驾驶。同时，对于爱好车辆极限操控的用户，则更加不能错过它，能享受漂移等操作。

同时海豹还有前双叉臂+后多连杆的全新配置，底盘的升级，带来的是更佳的驾驶体验，路面再烂，弯道再大，海豹都能稳稳通行。而且方向盘操作很轻，车辆过弯时也几乎不会侧倾，车辆的跟随性超棒。

尽管中级轿车竞争激烈，众多自主品牌纷纷布局，海豹入市面临的压力也不小，但是，海豹无论是在性能上、配置上、体验上都有着不小的优势，再加上比亚迪强大品牌保证，这才是海豹在市场竞争中能够占据优势的原因。