刚刚出版的《求是》2023年第四期发表调研文章，介绍鄂州落实党的二十大报告精神构建国内国际双循环枢纽和重要支撑的有关建设情况，文章由《求是》杂志记者和鄂州市融媒体中心记者共同采写。

本期导读

当前经济工作的几个重大问题 /习近平

为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步 /本刊编辑部

在新征程上继续当好改革开放排头兵、创新发展先行者 /中共上海市委

努力推动经济实现质的有效提升和量的合理增长 /国家发展和改革委员会

在中国式现代化进程中推动全面振兴取得新突破 /景俊海

加快推进新型工业化 /金壮龙

更加有力有效实施积极的财政政策 /刘 昆

坚定不移促进民营经济发展壮大 /中共全国工商联党组

我国经济砥砺前行再上新台阶 /中共国家统计局党组

通过顽强斗争打开事业发展新天地 /本刊评论员

深刻把握习近平新时代中国特色社会主义思想的世界观和方法论 /徐艳玲

新时代新征程新伟业（六）

塔元庄的“全家福” /本刊记者 周昭成 河北日报记者 王成果

合肥：以科技创新赋能高质量发展 /本刊记者 周璐铭 合肥日报记者 张春林

长江岸边打开“空中出海口” /本刊记者 旷思思 鄂州市融媒体中心记者 章 丹

东达村，乡村振兴展新颜 /本刊记者 侯亚景 青海日报记者 咸文静

基层工作“三悟”（党员来信） /王志琦

昂扬激情 向着新的愿景出发（党刊精选） /秦九鸿

经济社会发展统计图表：2022年全国各省（自治区、直辖市）主要经济指标 /国家统计局

矢志筑牢祖国“海防长城”的杰出科学家刘永坦 （英模人物）

文章提到，党的二十大报告作出“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”重大战略部署。加快构建新发展格局，实现货畅其流是重要一环。深入贯彻落实党的二十大精神，鄂州正致力于将花湖机场建设成为一个现代化、国际化的航空货运枢纽，为加快构建新发展格局贡献力量。

文章以《长江岸边打开“空中出海口”》为题，以鄂州花湖机场为着笔点，对花湖机场建设运营、空铁水公多式联运、产业对接布局等方面进行了具体调研并阐述有关情况。

文章配发“记者手记”短评，认为，“鄂州以花湖机场为依托，大力发展现代航空物流业，不断完善综合交通运输体系，构筑内畅外联新枢纽，同时促进高端产业聚集，加快经济结构转型升级，不仅有力推动自身高质量发展，也能够在加快构建新发展格局中发挥更大作用。”

《长江岸边打开“空中出海口”》

全文如下

2022年11月27日凌晨4点21分，飞机的轰鸣声打破冬夜寂静，一架满载快件的波音737全货机平稳降落在湖北鄂州花湖机场。卸货完毕，这架飞机迅速装载新的快件，于清晨6点返航，飞往深圳。不到两小时的一降一起，标志着鄂州花湖机场货运航线正式开通运行。

鄂州花湖机场是亚洲第一座、全球第四座专业货运机场。党的二十大报告作出“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”重大战略部署。加快构建新发展格局，实现货畅其流是重要一环。深入贯彻落实党的二十大精神，鄂州正致力于将花湖机场建设成为一个现代化、国际化的航空货运枢纽，为加快构建新发展格局贡献力量。

“为什么是鄂州？”不少人有这样的疑问。翻开地图，鄂州地处长江中游南岸，区位交通便捷。以鄂州为圆心，1.5小时飞行圈可覆盖包括长三角、珠三角、京津冀等多个国家级城市群，辐射全国90%的经济总量、80%的人口。花湖机场周边，百公里外是武汉天河机场，数十公里内有三江港、杨叶港等多个港口码头，以及高速铁路和多条高速公路。从花湖机场出发，货物有望实现“一夜达全国、隔日连世界”。

历时8年，花湖机场于2022年7月建成投运，以货运为主、客运为辅，目前已开通至北京、上海、厦门、重庆、海口等8条客运航线以及2条货运航线。2023年1月，国家口岸办正式批准花湖机场航空口岸临时开放，允许开展货运业务。长江岸边这个“空中出海口”正式打开。

“鄂州花湖机场与武汉天河机场分别主打货运、客运，通过错位发展、功能互补、协同联动，构成湖北航空客货‘双枢纽’格局，为湖北打造国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽提供坚实支撑。”鄂州市委书记孙兵介绍说。

沿着鄂州机场高速直达花湖机场南门，迎面就是一期总建筑面积达75万平方米的顺丰转运中心。这是花湖机场与客运机场的不同之处：客运机场一般以值机和候机大厅为主体，花湖机场则以转运中心为主体。眼下，转运中心正抓紧开展设备联合调试。“按计划2023年7月可投入使用。至2025年，快件年处理能力预计可达到6.88亿票，每日快件分拣量227.7万票。”顺丰集团湖北枢纽负责人介绍说，“顺丰航空将逐步规划调整空网布局，打造以鄂州为中心，以深圳、杭州、北京、成都为区域枢纽的‘轴辐式’航空网络，届时转运中心也将向国内外合作伙伴开放共享，联通国内和国际业务。”

在花湖机场不远处，世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥——燕矶长江大桥施工现场，工程车穿梭如织，主塔承台节节拔高。大桥建成后，将连通花湖机场，成为鄂东地区空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道。

习近平总书记指出：“建设内外部联通的综合交通体系，是提高机场运行效率的关键。”围绕花湖机场，“武鄂黄黄”国际综合交通枢纽正在加紧建设，武汉、鄂州、黄石、黄冈之间的“硬联通”日益完善，初步形成“公水铁空联运，江海湖直达”的现代交通网络。下一步，鄂州将加快推进配套港口、公路和铁路建设，打造多式联运集疏运体系，进一步提升物流效率。

党的二十大报告强调“建设高效顺畅的流通体系”，花湖机场建设者倍感振奋，更觉重任在肩。他们的目标是：到2025年，开通国际货运航线4—6条左右，国内航线40条左右，形成辐射中国、畅达全球的国际航空货运枢纽。

“航空货运在高附加值产品运输和远距离运输等方面具有独特优势，能带来强大的产业聚集效应。”在鄂州市临空物流发展服务中心主任饶晓看来，“要把花湖机场的交通优势进一步转化为发展优势，关键是提升对高端产业要素的汇聚力和承载力。”

2022年11月8日，第五届中国国际进口博览会上，长三角G60科创走廊高质量发展要素对接大会现场的350平方米高清超长全彩LED大屏引人注目。这块大屏正是由落户鄂州的芯映光电生产的灯珠模块组合而成。依托花湖机场，鄂州主动对接融入武汉，发展光电子信息产业，共同促进武汉“光芯屏端网”万亿产业做大做强。目前，黄冈、黄石的新产业规划也正往花湖机场方向布局集结。花湖机场还吸引了世界目光，不仅已有日邮物流枢纽中心等项目签约，还有德国、法国等不少国家的航空、物流公司纷纷前来对接。

一子落，满盘活。2023年，鄂州拟推进522个亿元以上重大项目，投资总额达4230多亿元，涵盖基础设施、先进制造、现代服务等多个领域。以花湖机场为核心，鄂州正重塑城市交通、产业、空间等要素资源，为推动高质量发展、更好服务新发展格局赋能蓄势。

记者手记

习近平总书记强调，“构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓”。航空物流作为现代流通体系的重要组成部分，对畅通国内国际双循环、稳定产业链供应链具有重要意义。鄂州以花湖机场为依托，大力发展现代航空物流业，不断完善综合交通运输体系，构筑内畅外联新枢纽，同时促进高端产业聚集，加快经济结构转型升级，不仅有力推动自身高质量发展，也能够在加快构建新发展格局中发挥更大作用。

鄂州市融媒体中心

《求是》杂志记者 ： 旷思思

鄂州融媒记者 ：章丹、李洪江