随着三星Galaxy S23系列旗舰新机的发布，三星近期的商业动向也被不少人加以关注。其中，就有媒体机构留意到，在2022年年底，三星就聘请了曾担任高通公司工程部门副总裁的Benny Katibian，并让其担任三星于美国公司的高级副总裁一职。

（三星的汽车芯片版图再进一步扩展）

值得一提的是，Benny Katibian早前在高通公司里可是负责开发高级驾驶辅助系统(ADAS)等自动驾驶系统的，随后又在担任电动汽车公司小鹏汽车北美公司的首席运营官，并策划了自动驾驶芯片的开发。不能看出，三星此举的目的则是希望借助自动驾驶专家，来帮助公司升级Exynos Auto芯片。当然，我们也可以发现，现在的手机厂商其实在汽车行业的发展版图，正以非常明朗的态势高速发展着，且都十分注重互联生态的构建。而放眼国内，敢于涉足汽车行业且愿意听取用户建议并努力完善智能出行解决方案的厂商，眼下热度最高的则要属魅族了。

（魅族门店工作人员正进行互联操作）

在近半年的时间里，魅族就被频频曝光出其在汽车行业的举动，包括但不限于专利申请、沟通合作、技术规划等。例如像早前，救人网友释出了一段视频，内容显示于在装修中的魅族武汉门店中，工作人员利用手上疑似手机的终端设备，在与一块超大尺寸的屏幕进行互联操作，且图标风格与Flyme系统的设计大同小异。不仅如此，魅族于早前还申请了无界汽车商标，而在不久后，一部疑似为无界汽车的谍照也在网上被疯传。不难猜测，现阶段的魅族，的确是在加快完善生态部署，并力图为消费者们带来「多全沉融」的生态体验。

（FlymeAuto 主理人计划#第四期议题）

有意思的是，魅族现已在社区开启全新的#FlymeAuto 主理人计划# 第四期议题，而此次的议题为「你觉得 #更聪明的语音助手# 应该怎样」。于是，网友们便开始了新一轮的头脑风暴，在一番集思广益之后，最终评选出三个优秀的方案，即智能识别车主情绪，并采用多样化的情感语音进行回复；车载语音联动氛围灯，同时可根据语调营造灯光动效；智能感知用户意图，且主动唤醒语音交互。

（FlymeAuto 主理人计划第四期优选方案）

不得不说，这些语音助手交互方案在某种程度上和层面上来说，确实具备有很强的实用性。况且，目前FlymeAuto 主理人计划已经来到了第四期，结合前面几期的内容来看，我们也不能排除魅族或许真的会将这其中的假想计划变成现实技术来进行方案落地，相信不少人也和我一样表示很期待。

（OneMind10.0与无界车联算力中心即将登场）

（曝光的魅族门店渲染图）

另外，魅族官博此前宣布称，OneMind 10.0将携第二代骁龙8旗舰芯片领衔构筑无界车联算力中心，再加上那张有手机有车驻店的魅族门店渲染图来看，魅族或许真的能为广大车主带来更加智能化、更加高品质、更加安全的驾乘体验，不妨让我们拭目以待吧。