意大利设计师Pierangelo Andreani展示了一款56米双体动力艇设计方案，该艇以后部可调节的中央平台为中心。该多功能海滩俱乐部被提议作为直升机停机坪、游泳池或运输附属艇。

该概念名为“Cat 50”，由Andreani和意大利游艇创新咨询与设计公司(Italian company Marine Innovation Consulting and Design——MICAD)董事总经理Amedeo Migali合作的成果，由于其20米的船宽和1200GT的总吨位，该项目拥有宽敞的外部空间。

“Cat 50”的特点灰色船体与有力的线条和大面积的玻璃。舷墙的部分可折叠起来，形成客用阳台，进一步加强了船只与水的亲密关系，细节让客人“始终感知”海洋。

这一概念受到了娱乐需求的严重影响，呈现的各种布局都保持着朝向船尾的巨大主甲板。所有功能齐全的酒吧和餐厅空间都可俯瞰水面。

在其他地方，上层甲板被想象成有一个可以俯瞰主甲板的无边泳池，还包括更多的休闲和日落观赏选项。住宿可容纳16名船员和12名客人。

夜间照明效果

Andreani建议游艇采用复合材料或铝合金建造，并采用碳上层结构。也被称为“Maxi Cat”，该艇的效果图呈现了多种配置，包括一个“运动型”版本，有四间舱室、一个巨大的沙龙和许多水上玩具，以及一个为船东提供第三个专属甲板的版本。

Andreani拥有大量的项目组合，从汽车到船只，从摩托车到滑板车，并为Benelli，玛莎拉蒂，雅马哈，丰田和 等公司负责设计。

尽管氢、太阳能电池板是理想的设置，但预计艇上的动力来自两台MAN V12-2000 SCR系统，配有250kw的电动发动机，用于低速推进。

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