▲ 摄影:王牌
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- 古合肥城 -
自三国新城向东,穿水库进入市区,蜿蜒曲折,为庐阳、蜀山两区的分界线。风靡网络的“来自南淝河的赞”,反映的便是这段河道,位于正在建设的庐州公园(二期)内。
· 来自南淝河的赞 ·
▲ 来源:合肥晚报
区屈东南行7公里后,四里河(古称三汊河)由北向南注入,而两河汇合处的东北侧便是前文提到的“合肥旧城”所在地。合肥旧城,即古合肥城(以下简称“古城”),旧志称“合肥故城”。
· 瞰四里河 ·
▲ 摄影:王牌
古城始建何时已不知,恐亦可追溯到先秦时期(有学者认为,源于西周时期的庐子国)。战国晚期,特别是楚考烈王二十二年(前241)自陈迁都于寿春后,水路沟通往来,城邑渐而繁兴。秦代,置合肥县于此。
· 寿春城遗址 ·
▲ 来源:《考古寿春城之三:城垣谍影》
西汉时期,合肥“受南北潮(湖)”,成为以转运皮革、鲍、木等物资为主的“输会”型城市,又于《汉书》中,被列入九大“都会”城市。也有专家学者认为,此“输会”和“都会”皆指寿春,而“合肥”应作动词,即夏肥水(今西淝河)、肥水(今东淝河)在此与淮水(今淮河)合。
· 《史记》书影 ·
▲ 来源:中国国家图书馆
东汉建武六年(30),名将坚镡被封为合肥侯。坚镡上任伊始,迅即主持都城建设工程。“合肥其地视他邑独重”,历坚氏一门四世经营,城市面貌发生了根本性的变化。不料,东汉末年,由于战争爆发,致使城遭毁坏,人口大量流失。建安五年(200),扬州刺史刘馥“单马造合肥空城”,并建立州治,这是合肥首次成为一级行政区的治所。
· 汉合肥城址 ·
▲ 制作:熊态
古合肥城的营建史,以两汉时期为代表,史称“汉城”或“汉合肥城”。按《水经注》:时合肥“城居四水中”。所谓“四水”,分别指的是逍遥津(东)、肥水(西)、施水(南)和施水枝津(北)。城北郊有墓葬区。
· 《水经注图》中的肥水与施水 ·
▲ 来源:千年同文
不同于新城的昙花一现,古城在汉末以后,频登历史舞台,屡遭战乱侵扰。在南北朝分裂抗争中,特别是梁攻北魏合肥之战,古城遭遇了“灭顶之灾”。隋开皇初,逐渐让位于新筑的金斗城。后来的先民会聚于遗址上,建立了“古城(郢)村”。
· 古旧地图中的“古城”村 ·
▲ 来源:“中研院”人社中心
多年以后,考古人员在古城地下,发现了大量历史遗物,涵盖从新石器时期至清中期。沿四里河而上,诸多古墓葬遍布于古城以北的广大区域,经发掘清理并对出土文物进行鉴定,汉墓为其主体(个别早到秦或战国晚期),即桃花店古墓群。而今,古城遗址上高楼林立,惟有“古城社区”、“古城新村”等地名,仍诉说着千年传奇。
· 桃花店古墓群 ·
▲ 摄影:我的晴空一鹤
合肥两城均南濒肥水,溯流而上经运河北入淮水,顺流而下由巢湖南下大江。至于“合肥”如何得名?同南淝河之源,亦有多种说法。最著名的便是《水经注》的那句——“夏水暴长,施合于肥”。更早的还有东汉应劭的“夏水、淮水相合说”。而《水经注》以后的则有:唐人卢潘的“两肥水同源分流说”,宋人王应麟的“淮水、肥水相合说”,清人王先谦的“水异出,流行合”之说,等等。
· 《水经注》书影 ·
▲ 来源:中国国家图书馆
值得注意的是,当代的马骐先生则从文字方面给予了解释:“合肥”的“合”字与古“”(施)极为相似,有很大可能是古字之误。南淝河古可称“施水”,亦可称“肥水”,更可称“施肥水”。“合肥”系因水得名,古作“肥”,后误为“合肥”。
· 南淝河 ·
▲ 摄影:王牌
- 合肥老城 -
于古城码头登船,继续向东行1.5公里,便来到了合肥老城。继古合肥城、曹魏新城后,隋开皇五年(585),肥水南岸始筑金斗城。如上篇所言,我们常说的“金斗河”,实际上是肥水故道,亦为金斗城的北壕(护城河)。如从此时算起,这片生机勃勃的土地上,正式拉开了1400年建城史的大幕。
· 合肥市现状图(1949年) ·
▲ 来源:资料图片
唐天祐四年(907)至十二年(915),庐州刺史张崇拓建罗城,遂为二重城式,将肥水攮入城内,于城四周修掘护城河,并建造桥梁十一座。至此,肥水入城前一分为三,其中两支由新辟外壕,至东门外与主河道相合。这一举措极大的促进了经济繁荣,而北宋将城内河命名为“市河”,便可窥知一二。
· 《古庐州市景图》局部 ·
▲ 作者:吴同彦
当时,人们通过水运舟船,将百货商品直接运往城内。入城后,船抵县桥(惠政桥)或州县署北停靠,形成码头集散区,街市由此向沿河两岸延伸,即商业贸易区,市民择近而聚居。一时间,合肥城内千樯鳞次、商贾辐辏。广为人知的东大街、十字街、文昌宫、鼓楼桥、后大街等传统商圈,即今淮河路、宿州路及安庆路一带,正是在此基础上逐步形成的。
· 鼓楼桥(1940年代) ·
▲ 来源:刘东
明代,“金斗河”一名开始有了记载。正德七年(1512),庐州知府徐钰为抵御刘七之乱,堵塞西水关,导水为外濠,即肥水正式改由北濠水流。这对于金斗河而言,无疑是一次巨大的打击,首先是水源问题,商船无法驶入城内,紧接着商品运输和居民生活受到了影响。万历十七年(1589),合肥知县胡震亨于东门外三里处复建石闸,挡蓄肥水上游水,抗旱防涸,保障城内供水,同时也利于小驳船(经东水关)于城区航道上转货物。
· 庐阳八景之教弩松荫 ·
▲ 来源:雍正《合肥县志》
清雍正十年(1732),知府徐大枚主持重浚河道,但因督员急功近利,无视工程质量,复通不久再次淤塞。乾隆二十七年(1762),知府王宬主持修复城东闸坝,蓄水维护城内短途航运,后称“王公闸”。为此,黄道月、田实发等人曾提出“浚河启关”的倡议,始终无果,不了了之。清末,城内河道淤浅,彻底断航。
· 段家祠堂前的金斗河 ·
▲ 来源:千年同文
民国时期,金斗河(俗称“九狮河”)愈发旱涝无常,加之污水横流,两岸垃圾成山,河道环境污秽不堪。抗战以前,县政府在建设计划中,曾多次提出:“浚河、掏沟”。三十七年(1948)1月15日,省政府颁布《省会合肥市区修建计划》,再次将“开凿九狮桥河”提上日程,但最终石沉大海。
· 《一年来之合肥建设》书影(1929年) ·
▲ 来源:《安徽建设》
1954年,建设部门填平了金斗河东段,即原东水关至市一院门口。而随着1983年杏花菜市场竣工开业,1984年和1988年寿春路两次西延扩建,以及1992年杏花小区建设等,金斗河西段逐步消失,仅遗留下一“点”,即水西门排灌站内小水塘。如今行走在九狮桥巷、中菜市路、小花园(安徽日报社)等地,仍能依稀辨识河道遗址。
· 安徽日报社(1959年) ·
▲ 摄影:董青
另一方面,清代初期,合肥港埠移至东门外肥水沿岸,水运复苏日畅,为当时安徽四大港埠之一。光绪二十四年(1898),芜湖利济轮船公司首次开通合(肥)芜(湖)航线的客运小火轮,兼营货运。大宗货物的长途运输仍以传统木帆船为主,以取运费低廉。
· 南淝河上的码头(1959年) ·
▲ 摄影:董青
小火轮的出现,除了接踵而至的人潮,还带来了时代的浪潮。民国初年,在城外河岸港埠附近,一大片新街区悄然兴起,诸如坝上街、木滩街、河北街、格物街等。而随着近代铁路和公路运输的崛起,交通运输行业的竞争愈加激烈,水运再度面临衰落危机……
· 坝上街市场 ·
▲ 来源:江浩
- 行至施口 -
从东门码头继续前行,河道逐渐平缓,沿途多为冲积滩地,圩田连绵,阡陌纵横,水网交织。新中国成立以后,为了提高行洪能力,改善水运通道与河容,省交通厅曾对南淝河进行多次疏浚、清障、清淤等工作,并对部分河道进行裁弯取直。像裕丰花市、宋斗湾路,便是建立在旧河道上。
· 裕丰花市 ·
▲ 摄影:李晓东
欣赏两岸风光之余,我们不妨了解一下,南淝河的那些支流。宋代,按《(庐州)旧经》,有三涧、狮子步河、小史河、葫芦河、七曲水等。
· 合肥县境水图 ·
▲ 来源:嘉庆《合肥县志》
清代,按嘉庆《合肥县志》,入肥水之水有十九条:长冈店东水、土山东水、张河陂(水)、土山南水、南十五里河、大安桥北水和董家桥北水、金斗河、九曲水、小史港(水)、窦家池(水)、皇陵庙南水、摸螺水、北十五里河、七里桥水、五十里冈水、三十埠东西水、南十五里河、龙泉山水、黄鳝坝水等。
· 十五里河赞歌 ·
▲ 摄影:王牌
今天的南淝河,自西北向东南,共八条支流,包括四里河、板桥河(古称皇陵庙南水)、史家河、二里河、二十埠河(又名龙塘河)、三十埠河、店埠河、长乐河等。其中,以店埠河为最大支流,并纳汇元町河、宇湾河、龚河湾河、永安河、马桥河、定光河、山王河等七条小支流。
· 店埠河 ·
▲ 摄影:王牌
无疑,南淝河最终的归宿——由施口流入巢湖。不言而喻,“施口”得名于施水。《水经》云:“施水又东径湖口戍,东注巢湖,谓之施口也。”“戍”即驻军,于此设立关卡,构筑坞堡营壁,守卫入湖口,以防湖上犯敌。
· 陶坞堡 ·
▲ 来源:中国国家博物馆
到了清代,施口位置发生了变化。据《续修庐州府志》,肥水旧由长宁镇(今长临河镇)西入湖。因此,有学者认为,前文提到的“湖口戍”可能是长临河镇的前身。乾隆年间,考虑到“(肥水)河势行曲,(沿岸)圩田被害”,遂裁弯改直,改走今道,“施口”一名不变,因位于原入湖口以西,故又有“西口”之称。
· 施口 ·
▲ 摄影:王牌
旧时的施口,曾出现过一个有趣的现象——“牛拖滩”,当年的媒体记者还作过相关报道。根据报道介绍,每逢秋冬潮退水浅之时,数里河道变成干滩,来往民船陷于淤泥中,须用牛力拖拉方可通过。这个情况直到1962年巢湖闸建成后才得到了改变。
· 巢湖牛拖滩(1923年) ·
▲ 摄影:戴寄桐
- 结语 -
南淝河,虽称雄于巢湖诸河,但在万里长江水滔滔中,如同毛细血管,并不起眼。然而正是这条河流,作为大自然恩赐的生命之源,滋养了这方厚土与千年文明,见证了岁月痕迹,承载着无数记忆,如今又哺育了合肥这座千万人口的现代都市,我们更应该了解它,认识它,爱护它。
· 肥水绕城 ·
▲ 摄影:王牌
一场线上的南淝河巡游,到这里也就圆满结束了。事实上,当涂路桥以上河道现已无法通航。对于南淝河文化而言,肯定不止文中这些。由于篇幅所限,笔者深思慎取、择其精华,遂得此篇拙作。个人才疏学浅,还请诸位看官多多指教,欢迎提出宝贵意见和建议。
· 肥水入巢 ·
▲ 摄影:王牌
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重磅公告
· ENJOY ·
编辑|淝南居士
素材来源 | 《史记》、《汉书》、《后汉书》、《三国志》、《水经》、《水经注》、《水经注图》、《舆地纪胜》、《全唐文》、《宋会要》、《庐州府志》、《合肥县志》、《小说世界》、《安徽建设》、《中国文物报》、《大众考古》、《安徽史学》、《合肥市志》、《合肥通史》、《合肥市交通志》、《合肥市城市建设志》、《合肥市水利志》、《合肥老城志略》、《合肥画册》、《图说合肥城市记忆》、《肥西县志》、中国国家博物馆、中国国家图书馆、中国哲学书电子化计划、“中研院”人社中心、安徽画报、合肥晚报、千年同文、最忆是巢州等
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