前言

掌握核心科技,才有更强的话语权,近几年,美方在芯片领域中做出了各种政策上的调整,对我国进行了多方面的限制,不仅限制了技术壁垒,同时也对我国的相关企业给予一定限制,即便是美方的企业,要想完成出货,也是需要申请的,至于是否能够顺利通过,另当别论。

在众多的科技产业中,芯片是绕不开的话题,涉及光伏能源、自动驾驶等多项领域,制约着很多行业的发展,面对美方的各种限制政策,我国的反制终于来了,限制出口的清单再次更新,外媒曾表示:我国还是隐藏了实力的。

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在过去的几年中,华为遭遇了4轮的强势制裁,从5G网络到芯片,每一个限制政策都遏制住了华为的喉咙,使企业无法发展。

在这种情形下,华为不得不调整业务的范围,逐渐收缩智能手机这一赛道,把重点放在了研发和通讯项目上。

值得庆幸的是,在这段时间中,华为并没有就此沉沦,反而找到了发展的方向,在硬件上的问题得到了相应的解决,软件生态方面的建设有所突破,鸿蒙系统3.0版本的正式发布,使这一生态变得更加稳定

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华为在近4年的时间中,并不仅仅做了这些工作,同时与二十大军团展开了深度的合作,比如在智能汽车的业务上开始布局。遭遇到如此限制,很多人为华为惋惜不已,毕竟怀玉本无罪,怀璧其罪。这句话把华为近一段时间的遭遇淋漓尽致地呈现出来,即便美方进行了多次解释,但没有任何作用,企业总不能停止发展,要不断前行。

在美方不断做出各种政策调整,我国终于开始反制,在出口清单上做出了更新,通过官方发布出的技术出口限制目录可以看出,在24项技术上彻底被禁止出口。

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要知道禁止和限制是完全不同的概念,限制是针对某一项技术进行管制,只有核心技术不会向外提供,但制造的相应产品依然是可以外销的。但是,现如今调整到了禁止的层面,无论是个人还是企业,这一层面的技术都是不允许转让和授权的。

这一份目录名单的公布,令很多产业的发展受到了一定程度的限制,此次我国反制的技术限制出口名单中,有两项是非常值得关注的。

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【反制裁终于来了】

1、激光雷达

众所周知,我国在汽车的自动驾驶领域中,有一项全新的技术是受国际关注的,没错,是激光雷达的全新技术,在智能汽车的领域中处于技术革新的状态,虽然激光雷达在各行各业中都得到了很大的应用,但这一技术在未来也处于被限制了出口的状态。

自从2021年,我国的很多新能源汽车纷纷使用了激光雷达的技术,尤其是在小朋汽车上得到了很好的使用,加载了两颗激光雷达,并且配备了12个超声波的传感器,使汽车的感知能力很大程度上得到提升,这也是我国首批使用该技术的汽车,由此可以判断,其未来的潜力是巨大的。

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我国正在对新能源的企业进行大力度的扶持,几乎所有的车企都朝着这一方向发展,由此可见,未来智能汽车的道路也会变得愈加广阔,这一技术也会成为众多车企业关注的焦点。

从国内供应链的角度看,速腾聚创和禾赛科技是激光雷达产品的供应商,从2022年底,禾赛科技的出货量已经达到了10万台,创造了这一行业的里程碑,速腾聚创的表现也是不能忽视的,与众多车企开启了强势的合作。

2.光伏硅片

在这一份出口限制的目录中,新能源和光伏领域对标该技术,为了使碳中和的目标能达到合理的状态,对新能源的利用是无法忽视的,正是因为如此,太阳能变得无比重要。

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现如今全国的光伏硅片有90%的产量,全部是由我国提供的,而我国也掌握了这一技术的强势核心,可以将其预置在各种管制中,未来市场前景巨大。

我国在太阳能行业中,有着非常强势的影响力,未来如果欧美方想要布局光伏发电这一产业,势必绕不开我国的先进技术。

【总结】

在芯片领域中,美方的影响力是巨大的,无论是从规制材料,还是从光伏机各角度衡量,其优势都是无法在短时间内追上的,但芯片并不是限制科技发展的唯一要素,要知道新能源和智能汽车才是当前的主流趋势,而我国已经在这一方面开始布局。

今日话题:“反制裁”来了?我国调整出口限制清单,外媒:中国不再隐藏实力