15.28万元起售，星途瑶光将改变消费者对“国产”的认知?|中型suv|尹同跃|明珠|星途瑶光

JUELUO·车讯

车身尺寸比丰田汉兰达（参数丨图片）小不了多少，但价格却比汉兰达、昂科威、途观L 等合资中型SUV便宜得多！在SUV市场里，合资车型越来越缺乏竞争力；在中型SUV细分市场中，以星途瑶光为代表的自主车型更具价值比。

不仅如此，星途瑶光还拥有可媲美40万级豪华品牌的颜值造型、智能科技、奢享座舱以及驾控品质。不夸张地说，背靠“技术奇瑞”这颗大树，星途品牌在智造实力和服务水平上已经达到甚或远超合资车企的普遍水平，而星途瑶光作为星途品牌2.0阶段首款战略车型，也正在重新定义汽车最本质的设计、安全、高品质三大标准的新高度。

计划横扫合资品牌！2月21日，诞生于M3X火星架构2.0的“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光正式上市，起步价仅为15.28万元。其中，其顶配售价为20.28万元的四驱尊享版，其价值比相对于同级别的合资车型，‭显然更加具有底气。

结合此次公布的亲民售价、六大星享权益和丰富配置水平，相信上市后将在20万级SUV市场掀起一股“豪华平权”运动，以及由此带来品牌价值、产品实力乃至中国品牌和汽车工业的全面提升。

平台优势只是打赢攻坚战的几个方面，如果真要上擂台与更高级别的对手一决高下，技术实力的储备亦是需要夯实的关键基本功。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会现场表示，“星途是奇瑞集团皇冠上的明珠，全球车型星途瑶光是奇瑞集团最新技术理念、最新用户理念的代表作”。

正如尹同跃所言，作为星途品牌2.0阶段的首款战略车型，也是奇瑞集团“瑶光2025千亿科技战略”的第一款车型，星途瑶光跟之前的星途产品都是完全不同的。

媲美豪华车的驾控体验

如此背景下，也就不难理解为何将其竞争目标瞄准了主流合资品牌，甚至是像宝马X3 、奔驰GLC 等豪华品牌的同类车型。

比如，星途瑶光搭载的2.0TGDI涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的高效率组合，其最大功率可实现192kW，最大扭矩达到400N·m。在同样搭载2.0T发动机的情况下，其动力参数优于宝马X3（135kW/300N·m）、奔驰GLC（145kW/320N·m）等豪华品牌车型。因此，其2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机，就毫无意外了。

在底盘性能方面，以CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为核心的全新飞鱼超感底盘，其底盘质感、舒适性和稳定性，与40万级豪华品牌站在了统一水平线上。

随心驾驭、舒享驾控、肆意驰骋、舒享驾控······可以说，这是星途瑶光基于M3X火星架构2.0的一次巨大飞跃。

除了令人叹为观止的动力表现之外，星途瑶光搭载了全场景智控四驱系统，能实现前后驱动力50：50的均衡分配，后轴最大输出近3000N·m，在行驶中不仅可以大幅度提升整车在复杂路面上驾驶通过性，还能减少颠簸提高车身的稳定舒适性。同时，该系统提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，使得星途瑶光能够从容应对各种路况。而越野蠕行、透视底盘、四驱动态矢量显示等功能，也让车辆的通过性与脱困能力领先同级。

星途瑶光所具备的智驾水平也相当强大。比如智能辅助驾驶达到L2.99级，全车搭载了1个独立智能驾驶域控制器、2个前视摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、4个角毫米波雷达以及1个前毫米波雷达。再加上AVP自主代客泊车、NOC高速领航等11项高阶智能辅助驾驶功能，这其中很多ADAS功能都是首次出现在20万级中国品牌中型SUV上。

值得一提的是，星途瑶光的AR-HUD系统可在7.5米的视距上提供50吋的清晰成像，实现灵活导航、强悍预警，实用性得到了充分的体现。

雄狮生态5.0，技术品牌的新路径

实际上，通过近几年星途推出的产品也不难看出，定位于高端品牌的它，其实已经告别了仅靠堆砌配置竞争的阶段，而彻底转向并实现了高技术、高品质、高价值的竞争。

体现在智能科技上，星途瑶光正在寻求与“理性消费者”趣味相投的方式。

在智能生态上，星途瑶光的讯飞语音引擎系统可控制28类429项功能，做到“全场景语音、高效智能”，达到行业领先水平。此外，智慧座舱内24.6吋真曲面屏、D型悬浮多功能方向盘、电子怀挡、钻石切割物理旋钮等设计，结合以高通8155芯片+雄狮生态5.0组成的强大黄金组合，实现3秒内车机快速启动、2秒识别身份、30秒连续处理20条以上指令等操作，为智慧人车生活实现了完美契合。

实际上，与人车生活实现完美契合，星途瑶光更带来了超越合资同级车型的2815mm的超长轴距，以及主驾配备座椅通风/加热/电调腿托/头枕音响、双层静音玻璃、静音科技底盘、超静音发动机、米其林/固铂静音轮胎、底盘液压衬套等技术配置，实现了媲美豪华中型SUV的价值比。

至此，星途瑶光算是练就了直接与合资豪华品牌并驾齐驱甚至超越的内力，同时站在了行业平台化智造的制高点。与此同时，以高端品牌定位捅破15万级中型SUV“天花板”后，星途瑶光对于市场的抗压能力和把控能力也在大幅提高。

耀世而至，点亮下一个远方

“瑶光2025实验室科研成果的第一款产品、诞生于M3X火星架构2.0的第一款产品、青岛超级智能工厂投产的第一款车型。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士用“三个第一”来概括星途瑶光对于市场的引领和时代号召力。

正是因为有奇瑞集团强大的技术底蕴作为依托，星途瑶光以“领先一代”的全球产品姿态，凭借极具高级、豪华、科技感知的“光之美学”设计语言，荣获了2022年美国IDA国际设计金奖，成为中国本土品牌首款获此殊荣的燃油SUV车型。

基于这样的号召力，自去年12月27日开启盲订、1月30日开启预售以来，瑶光获得了极高的关注度——盲订12900台，大定5118台。

如果说近十年以“技术奇瑞”为代表的一批自主品牌的崛起，一定程度上得益于产品的设计理念和体系优势，胜的是“综合实力”，那么当下，以星途瑶光为代表的国产车型要想在新一轮竞争中“长驱直入”，就需要从文化、价值、服务三方面入手，从而在消费者心目中继续巩固“品牌”的根基。

所以，星途瑶光的上市，就是奇瑞集团和星途品牌一个极其重要的转折点。

2022年，在极端跌宕的市场环境中，星途品牌实现了累计突破10万用户基盘以及自主高端品牌为数不多实现正增长的发展成果，全年销量同比增长37.6%，彰显出大有可为的“后浪”潜力和品牌韧性。

而对于奇瑞集团来说，星途的先行示范效应，也将极大地改变未来中国汽车产品的格局，甚至在一定程度上，终将改变消费者对于“国产”的认知。

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位