本届阿联酋阿布扎比国际防务展中，中国航空工业再创佳绩，阿联酋决定采购12架具备空中加油能力的阿联酋版L15教练机。而长期关注中国军事发展的德国军事专家鲁普雷西特更是表示，中国向阿联酋出口L15教练机，要比中国向巴基斯坦出口歼10CE战斗机的意义更加的重大。

阿联酋版L-15，相当符合阿联酋国情，但L-15优缺点同样明显

亮相阿布扎比的L15猎鹰轻型战斗攻击教练机大比例模型。驾驶舱前部安装了空中受油管具备空中加油能力。本次防务展是空中加油版L15的首次公开亮相。并且这架空中加油型L15还采用了阿联酋空军的涂装，喷涂了阿联酋空军的军徽与阿联酋国旗。

很显然，这种喷涂阿联酋空军涂装，喷涂阿联酋空军军徽且增加了此前从未有过的空中受油管的L-15变体，必然是中航洪都根据阿联提出的一些要求而为阿联酋空军量身打造的。而中航洪都愿意给阿联酋空军量身打造一款L-15变体的前提必然也是中阿双方在此前早已达成了采购L-15的共识。

实际上早在2019年，阿联酋空军就曾透露阿联酋正在评估L15高级教练机，以决定是否将LED作为阿联酋空军的新一代教练机。2022年时。阿联酋国防部就曾表示，阿联酋计划采购12架L15猎鹰高级教练机，如果 L15的表现符合阿联酋空军预期的话，那么阿联酋空军还将增购36架L15。

如果说12架L-15的订单尚且不足以让洪都研制出一款L-15改的话，但是48架的总订单绝对是够的。阵风M的原计划订单不也只有四五十架么？因此可以断定洪都早已对阿联酋的48架教练机的订单势在必得。

问题是阿联酋为什么要选择L-15？L-15轻型战斗教练机，长12.27米，翼展9.48米，高4.81米，空重6吨，最大起飞重量9.8吨，最高速度约为1.4马赫，爬升率200米每秒，最高飞行高度16000米，发动机为两台AL222型涡扇发动机。

作为一款教练机L-15能够用于培训第四代与第五代战斗机的飞行员，也能承担对空作战和对地攻击任务。而战斗教练型的L-15B超音速战斗机装备有400毫米孔径的无源相控阵雷达，如果需要的话也能换装有源相控阵雷达。

L-15能够搭载霹雳-12、霹雳-10、鹰击-82等武器装备，综合作战能力在轻型战斗机行列之中算得上相当的不错，比LCA强很多。而阿联酋版L-15还具备了空中加油能力，弥补了作战半径不足的问题，完全能当轻型战斗机用了。

但是L-15的缺点也很明显，阿联酋空军主力战斗机为55架F-16E BIock 60，22架F-16F BIock60战斗教练机，43架幻影-2000-9，14架幻影-2000-9D战斗教练机。也就是说阿联酋除了L-15之外没有一架中系战斗机。

而北约系国家显然不可能向中国提供F-16以及幻影-2000的性能特征，也就是说L-15是没法模拟北约系的战斗机的（这也是为什么意大利和韩国的教练机买的好的原因）因此对于阿联酋空军而言，L-15将会是一款相当鸡肋的教练机，教练机自身的性能相当的不错，奈何L-15除了中式战斗机以及部分中国有的俄式战斗机以外谁也模仿不了啊！

L-15可能仅仅是一个开始，因而阿联酋采购L-15要比巴铁采购歼-10CE更重要

如果说阿联酋只采购了L-15而没有采购其他的中系战斗机的话，那么阿联酋采购L-15将会是相当让人摸不着头脑的。毕竟一款除了自己谁也无法模仿的教练机除了充当轻型战斗机之外没有丝毫的用处。

但是如果说阿联酋计划采购的中系战斗机不仅仅是L-15呢？对于财大气粗的阿联酋而言，FC-1枭龙战斗机自然是看不上的，但是歼-10CE是阿拉伯之剑的顶尖战斗机，阿联酋空军曾多次接触巴基斯坦的歼-10CE。而对于领土没多大，并且从未装备过重型战斗机的阿联酋而言，歼-10CE是完全能够满足阿联酋空军的需求的。

如果阿联酋有需求的话，中国还可以向阿联酋提供歼-15T陆基型以及歼-15D，歼-15T是中国空军最先进的第四代战斗机没有之一。

而战斗/战术级电子战飞机世界范围内有且仅有两款那就是歼-15D和E/A-18G。但是阿联酋级别不够买不到E/A-18G。因此如果阿联酋有需求的话，歼-15D将会是阿联酋空军战术级电子战飞机最好的选择。

此外中东国家是非常富裕的，因此F-35、SU-75、FC-31等外贸型战斗机都瞄准了中东国家的市场，阿联酋已经决定采购50架F-35A，但是这并不妨碍俄罗斯想拉着阿联酋和沙特一起研发苏-75，也不妨碍中国的FC-31以阿联酋为目标市场。考虑到阿联酋已经购买了L-15，因此完全有理由认为阿联酋是存在着引进FC-31的可能的。

由于L-15在阿联酋仅仅是一个开始，而巴基斯坦采购歼-10CE却只能说是水到渠成，因此德国军事专家鲁普雷希特才会表示，阿联酋采购L-15要比巴基斯坦采购歼-10CE更加的重要。