在2月初宝马宣布X5和X6的中期改款后，宝马迅速让粉丝们等待，并于2月22日推出了该系列最强大的版本X5 M赛车和X6 M赛车。新车的设计沿用了新款X5/X6的新大灯和iDrive 8数字驾驶室。这一次，即使是推进系统也没有进行轻微修改，这是首款配备48V轻型混合动力+4.4T双涡轮V8发动机的新型M型车辆，该发动机实现了系统625 PS的最大功率，仅需3.9秒即可从0加速至100公里/小时。2023年4月，南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂开始生产新车。

在X5 M和X6 M的发动机罩中，M部门的4.4升双涡轮V8发动机仍然被广泛使用。然而，这一次，48V发动机安装在变速器曲轴和曲轴之间，可以支持12马力和200牛米的扭矩功率，这缩短了涡轮增压器的延迟时间，也有助于节约能源和降低油耗。此外，4.4T V8发动机也进行了改进，例如通过气缸的排气歧管布置、加强的曲轴、带电动控制阀的涡轮增压器、新的进气管、铲油泵和塑料油底壳。最后，与48V电机耦合的新电机可以实现625 hp的最大功率和750 Nm的最大扭矩。

在驱动系统升级后，M Steptronic自动8速定位系统和M xDrive Quad的换档和动力分配逻辑也进行了调整，以实现0至100 km/h的敏捷加速和驾驶体验，或保持3.9秒的优异性能。新车还标配了直径482.6mm的制动盘M系统、主动悬架M、主动差速器M和转向M。不仅没有什么缺失，还有其他升级，使X5 M/X6 M成为更好的驱动程序。