/// 聚焦热点 ///
泉州又一跨江通道传新进展
连接东海-台商区
百崎通道
初步设计文件通过专家评审
最新效果图曝光，计划今年开工！
设计时速60公里，跨海主桥段双向8车道
同时规划布置独立的跨海慢行系统
近日，泉州百崎通道工程初步设计审查会在福建泉州召开，由中交公路规划设计院有限公司（简称公规院）提交的初步设计文件通过专家评审。
该项目位于泉州市环湾核心区，沿线建设条件复杂，社会影响大。在项目推进过程中，公规院项目组高度重视，全面收集各类资料，梳理各种技术难点和风险点，与相关单位及时对接并取得一致意见，高质量完成设计成果，为项目建设奠定了坚实基础。
>百崎大桥最新规划
项目起于丰泽区丰海路与府东路交叉口，止于台商投资区百东大道与洛沙大道交叉口，全长约4.28公里，采用一级公路兼城市主干路标准，设计时速60公里，跨海主桥段采用双向8车道，概算总投资约38.35亿元。
项目规划效果图|仅供参考
项目是连接泉州东海组团与台商投资区的重要通道，建设品质要求高。同时，作为“海上看泉州”及滨海风景道的重要节点，主桥采用主跨2×168米的独塔空间索面斜拉桥，造型新颖。两岸分别布置东海互通、百崎互通，高效利用现状用地条件，满足各方向交通需求。
值得一提的是，该通道还将根据泉州市慢行系统规划布置独立的跨海慢行系统，满足休闲观光需要。
项目规划效果图|仅供参考
项目规划效果图|仅供参考
项目规划效果图|仅供参考
百崎大桥的建设，最大利好无疑是东海板块及台商投资区，除了提升交通优势外，对加强周边区域联系、促进发展、切实缓解后渚大桥的拥堵状况，以及推动台商区纳入中心市区核心区等都具有重要意义。同时，也将给区域楼市发展带来一定机遇和想象。
大致位置图
>泉州市区跨江通道最新进展
一座座跨江通道的到来，对提升区域城市现代化交通功能有重要作用，有利于促进主城核心区与周边新区的联动发展，持续拉大环湾中心城市骨架。
此时，占有强资源的桥头位置最为天赋异禀，这些区域往往能拥有更多红利倾斜、具备更强的人口吸附力、发展速度及价值提升也更快。
在泉州，典型如桥南板块、江南板块、湖东板块、晋东板块等，未来还有被寄以厚望的东海后埔片区（晋江大桥东侧）、东海后渚-莲垵片区（后渚大桥西侧）、江南繁荣片区（金鲤大桥大桥南侧）、台商海江片区（金屿大桥东侧）、城东金凤屿片区（金屿大桥西侧）等。
沿江各大板块最高限价图（统计时间2023.2）
>附：泉州市区其他跨江通道最新进展。
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金屿大桥（城东-台商）
最新动态：泉州金屿大桥已正式开工。
金屿大桥连接泉州市区城东组团与台商洛秀组团，是泉州新规划的跨江过海“三大通道”的首开工程。大桥建成后将大大缓解北面洛阳江大桥、南面后渚大桥的交通压力，进一步拉近城东组团和洛秀组团的时空距离，促进洛阳江两岸特别是台商区的土地开发建设，助推城市化发展进程。
金屿大桥西起丰泽区城东街与安吉路交叉口，顺延现状城东街上跨丰海路，横跨洛阳江后，到泉州台商投资区上跨规划海江大道，顺接江城大道，全线设置乌屿、洛秀2座互通立交。大桥全长4.48公里，按照一级公路兼城市主干道功能定位，主桥采用双向八车道，互通区接线引桥采用双向六车道，设计车速60公里/小时。其中，主桥全长3.74公里，最大跨径140米，采用“虹桥卧波”梁桥造型。
效果图
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东海通道（东海-晋东）
最新动态：在2023年的政府报告中，提出要做细东海通道前期，开工时间待定。而在2月最新发布的<东海中央活力区最新控制性详细规划>中，原先规划的东海通道位置有新变化，规划以隧道形式建设。
东海通道，连接丰泽东海与晋江晋东，具体规划暂未公开。
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金鲤大桥（市区-江南）
最新动态：计划上半年开工建设。
金鲤大桥连接丰泽西湖片区与鲤城江南，位于黄龙大桥和笋江新桥两座过江通道之间，北接北清东路，向南跨越晋江后在新延路落地，大桥总投资7.3亿元，全长约1.951km，其中,桥梁长度约1.631km，引道长约0.32km，桥宽50m，设计行车速度60km/h。
项目建成后可有效分流过江交通，缓解笋江大桥交通压力，加强江南组团和西湖片区联系，推进江南组团和泉州市区跨江融合发展，并构筑成为泉州西部入城快速通道。
效果图
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武荣大桥（南安-北峰）
最新动态：武荣大桥主线桥桩基、承台、桥墩柱已基本完工，预计10月份桥梁主体
完工，年底通车。
武荣大桥连接霞美镇滨江大道和泉州动车站站前东西大道，项目全长2.19公里，总投资9.4亿元，其中主桥长1.14公里，主车道采用双向6车道，设计通车时速60公里。
图源：南安融媒，摄于2023.2
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泉州大桥扩宽（市区-晋江桥南）
最新动态：预计上半年即可通车。
泉州大桥是泉州市区上跨晋江干流的交通要道，也是国道G324线泉州段的重要城市桥梁。
此次改造是在现有泉州大桥的上游新建26米宽新桥，设计速度60公里/小时。扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，双向将有6个机动车道，以及2个人行道和非机动车道，终点与桥南互通衔接。
效果图
>附：泉州跨江通道汇总：16座大桥！
10条跨江通道横跨晋江/洛阳江
- 2012-2022 -
10年期间，泉州市区已建成通车10座跨江桥梁：跨越晋江的晋江大桥、刺桐大桥、田安大桥、泉州大桥、顺济新桥、笋江大桥、黄龙大桥；跨越洛阳江的后渚大桥、洛阳江大桥；横跨泉州湾的泉州湾跨海大桥。
2022年，泉州多座大桥也传来了新进展：
武荣大桥，连接南安与丰泽北峰，目前在建，预计2023年年底全线通车。
泉州大桥扩宽，双向六车道并设置独立的非机动车道及人行道，预计上半年即可通车。
金屿大桥，连接丰泽城东与台商海江片区，目前项目已动工。
百崎大桥，连接丰泽东海与台商，目前工程方案已经审查通过，计划下半年能够开工建设。
金鲤大桥，连接丰泽西湖与鲤城江南，计划上半年开工建设。
东海通道，连接丰泽东海与晋江晋东，正在方案的研究论证，开工时间待定。
洛阳江大桥扩宽，开工时间待定。
中芸洲大桥，连接晋江与市区，开工时间待定。
未来，横跨在晋江与洛阳江之上，将有16条跨江通道，环湾区域间的交流将更加紧密。
□来源：泉州房网、海西地产网、泉州热门
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