三月将近，国内车市的热度也逐渐回暖，尽管三月目前预计上市新车数量并不算多，但是仍有许多足够重磅的车型，当然也有价格几万元的精品车型。今天，智驾君（ID：zhinengqiche）为大家盘点几款3月即将上市的新车。
文丨智驾网 YCC
来到 2023 年国内车市逐渐回暖，再加上这几年中国品牌产品竞争力不断提升，在电气架构和核心硬件层面都有进步，尤其是新能源领域甚至超过了海外品牌。尽管，目前 3 月上市新车并不算多，但也可以看到有些许重磅车型来到，个个能力不俗。
上市时间：3月1日
预售价：8.99万 - 11.09万元
长安逸达其实可以看做是UNI-V的三厢版本，整车线条处理非常流线且动感十足。无边框中网搭配点阵式镂空中网，将视觉效果拉满。
略带溜背造型的车尾很有设计感，鸭尾扰流板很有个性，而采用熏黑装饰的尾灯，也提升了尾部辨识度。除此之爱，双边双出的排气管布局，也彰显了运动风格定位。
内饰方面，整车采用了全新设计风格，10.25英寸全液晶仪表搭配13.2英寸竖向布局中央屏幕，在配合游艇式的电子换挡，整个内饰还是具有一定辨识度和设计感。
配置方面，新车将 提供自动感应尾门、一键启动、自动空调、空调远程启动、后排空调出风口、全车4枚扬声器、OTA车载系统远程升级、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、右侧盲区摄像头、车身电子稳定系统、电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、TPMS胎压监测、前排限力安全带等。
内饰的设计采用了全新的设计风格，可以看到整体呈现出简约化的造型风格，新车将配备10.25英寸全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘，中央配备了纵向布局的13.2英寸多媒体触控屏幕，中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构，整个中控台则设计为了段落式的造型，进一步提升车该车的立体感。
动力方面，新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170Ps，峰值扭矩为260Nm，采用独创AGILE高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道； 传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速器以及前轮驱动系统，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。
车型： 零跑C11 增程版
上市时间：3月1日
预售价：15.98万-20万元
零跑C11增程版的外观依旧采用家族式设计，不过细节上可以明显看出它与电动版车型的不同之处。 前格栅处配有通风口，下方还集成了黑色装饰条，整个前脸看上去更有层次感。 车身尺寸方面，新车的长宽高分比为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，车身长度比纯电动版车型加长了30mm，其它参数不变。
动力方面，新车将搭载代号DAM12TD的1.2T发动机作为增程器，其最大功率为96kW。 电机额定功率为85kW，峰值功率200kW，纯电续航里程可达到285公里。 此外，新车还将配备前双叉臂+后五连杆的悬架组合。
车型：上汽 荣威RX9
上市时间：3月2日
预售价：20万元起
荣威品牌目前现售旗舰车型是 荣威RX8 ，但是那台“带大梁”的SUV始终没有走入寻常百姓家，所以荣威是时候推出全新旗舰车型了——RX9。
预售价格20万元的荣威RX9在外观设计上十分霸气，采用“情感律动”工业美学设计理念打造，四边形的倒梯形前进气格栅搭配三角形的车灯，让车头造型看上去更显犀利。
车身侧面采用双腰线设计，配合平整的车门面板以及20英寸的双五辐式轮圈，使得新车展现出强大的气场。
车内层面，整个中控台被起伏折叠的47.0英寸环绕式三联屏包裹，车机系统采用洛神智能座舱，可完成多区语音识别控制，并有BOSE音响、感应尾门、全景天窗等提升舱内氛围，并同样可实现ICA智能巡航辅助等功能。
动力层面，荣威RX9将搭载一台代号20A4E型号2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，峰值扭矩360Nm，并匹配9AT变速器，并使用AWD四驱系统，WLTC综合油耗为8.4-8.8L/100km。
车型：荣威2023款iMAX8
上市时间：3月2日
售价区间：18.88万-25.38万元（现款售价）
新款 荣威iMAX8 作为小改款车型，在外观方面相比现款有着较大的变化，整体变化则是延续了现款纯电车型的设计，与现款燃油版有着较大的区别。
相比现款燃油版在前进气格栅造型上进行了调整，采用荣麟黑钻格栅设计，官方称整个格栅拥有66片钻石切割工艺饰片，寓意着中国传统文化的吉祥顺意。 此外，新车还提供了珠光白、丝绒银、智慧灰3款车色可选。
新车内饰整体沿用了燃油版车型的设计风格，内饰配色为大象灰，营造出温馨舒适的家居化氛围，让新车看上去宜商宜家，车内搭配12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮中控屏，提升科技感。 值得一提的是，2023款荣威iMAX8新增二排航空座椅，大大提升车辆后排乘坐舒适感。
动力方面，全系搭载2.0T发动机，最大功率为234Ps，峰值扭矩360Nm。 传动方面，全系标配8速手自一体变速器。
车型：五菱缤果
上市时间：3月10日
宏光 MINI的成功给了五菱足够的底气，这不，大哥五菱缤果来了。新车定位高于MINI EV，直接对标比亚迪 海豚 、 欧拉好猫 等纯电动小型车，将于一季度上市，并布局7-10万元级别新能源市场。
五菱缤果浑身各处圆润的边框，亦或是悬浮式车顶结构带来的撞色车身，车辆整体都呈现出一种过去欧洲车才有的复古精致感。
内饰部分，10.25英寸双联屏很有科技感。此外，悬浮在中控台上、完成空调控制的集合等设计，则还是为了进一步提升空间的开阔感。
系统方面，缤果还会共享Ling OS灵犀系统，实时导航、智能语音、远程车控甚至是智能交互助手都有包含。
动力层面，五菱缤果将提供两种规格的电动机，分别采用30kW、50kW最大功率，并提供203km、333km纯电续航。
车型：东风日产全新 轩逸
上市时间：3月10日
改款轩逸的外观变化很大，提供两种不同的版本，分别为燃油版与 e-POWER 版，而这两种版本的外观也有所区别，燃油版采用横向镀铬格栅，e-POWER 版点阵状格栅。此外，e-POWER版还多了两个专属变化，首先是新增的蓝黑双拼车色，另一个就是高配车型的17英寸轮辋换上了一个新造型。
最大的改变在于内饰，采用全新配色以及饰板花纹，圆形空调出风口搭配造型别致的换挡杆，视觉效果突出。 中央多媒体屏幕尺寸达到了12.3英寸。
动力方面，燃油版依旧是 1.6L 发动机，e-POWER 版搭载第二代e-POWER混动系统，驱动电机采用与日产LEAF同源的电动机，最大功率为 100kW，峰值扭矩可达 300Nm。
车型： 领克05 EM-P
上市时间：3月
领克05 EM-P整车外观采用“都市际宇”前格栅，纵横交错的中网布局，凸显运动属性，头灯组采用分体式设计，LED 日间行车灯位于引擎盖两侧。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4614mm/1879mm/1628mm，轴距2734mm。
内饰采用午夜晴空撞色设计+大面积皮质包裹，整体层次感较强。 此外，新车拥有全新斜切打孔座椅靠背设计，三辐式多功能方向盘前方配有液晶仪表且中控区域整体偏向驾驶员一侧，而中间触控显示屏集成倒车影像、GPS 导航等功能。
动力方面，新车将搭载Lynk E-Motive智能电混技术动力系统，由1.5T发动机与电机组成。 其中发动机最大功率为110kW，储能装置配备的是镍钴锰三元锂离子电池。
车型：梅赛德斯-奔驰全新GLC
上市时间：3月
全新GLC长轴距版在外观上设计更加运动和时尚，车头中网尺寸高度增加，使其Logo辨识度提升。此外，前大灯也进行了加大，并且车灯修长，数字化大灯依然带有动态启动照明仪式。
车辆尾部，尾灯的设计变得更修长，与全新奔驰家族的设计看齐，后包围也更显运动化，双边共两出的镀铬排气装饰得以保留。
内饰方面，中控屏的尺寸全面提升，升级为最新家族式的11.9英寸竖屏，12.3英寸的全液晶仪表盘提供多种UI主题。 车内材质用料依然注重细节，具有层次感和豪华感。
前排座椅有座椅通风和加热，7座版车型第二排座椅可以前后滑动，车内采用2+3+2的座椅布局，第二排配备了独立分区空调、Type-C接口，第三排座位配备两个Type-C接口。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率190kW（258Ps）。 传动部分，配备9速手自一体变速器。 标配4MATIC四驱、越野悬架系统、越野模式、DSR陡坡缓降功能。
车型：飞凡F7
上市时间：3月
飞凡F7定位中大型豪华纯电轿车，车长5米、轴距3米，以红点设计大奖理念带来风阻系数低至0.206的惊艳造型，搭载RISING PILOT全融合高阶智驾系统，拥有666km 超长续航和“可充可换可升级”换电架构。
飞凡F7以行业首创的CTP躺式电芯结构，电池包薄至110mm，最大化车内空间，更结合电动车专属高端座椅平台，全栈自研主打腰椎友好，音效科技，豪华体验的全座“巴赫椅”，通过结构创新、厚实用料、专属人体工学设计和后排半独立式设计，为每一座用户带来专属享受。
飞凡F7整车搭载16个扬声器，配合7.1声道音效，以及业内首创的“场景式巴赫3D矢量音响系统”，为车内营造出环绕感、空间感和纵深感俱佳的座舱音场。
在顶级软硬件的高效协同下，飞凡F7进一步升级RISING MAX 3+1巨幕，通过前排43英寸全场景智慧屏和后排8英寸互动娱乐屏的灵动组合，打造全球首创的双区双向独立影院，为用户带来丰富、有趣的交互体验。
车型：小鹏P7i
上市时间：3月
改款小鹏 P7 命名为小鹏 P7i，同小鹏首款车型小鹏 G3 的改款逻辑如出一辙，同样在此前的产品后加一个尾缀 i。小鹏 P7i 相较于老款车型，在设计方面几乎没有太多的改变，仅在细节上进行微调。
值得注意的是，海外版P7在前脸部分留出了激光雷达的位置，据此推测，国内新款P7i将会搭载两颗激光雷达。
在智能方面是小鹏P7i 最核心的升级之处，此次小鹏P7i将首次将激光雷达增加到P7车型中，并且采用内嵌式设计。
有了激光雷达的加持，芯片也升级为双英伟达Orin，小鹏P7i在智能驾驶领域将于小鹏G9站在同一高度。 小鹏P7i也将可以实现小鹏XNGP智能辅助驾驶系统，可实现全国城市和道路的智能驾驶、覆盖 100% 日常通勤道路、从起点到终点停车位的无缝衔接。
智能座舱方面，小鹏 P7i 也将升级当下最旗舰的车机芯片骁龙 8155，全场景语音功能迭代全新 2.0 版本，增加手机无线充电面板。
车型：东风 风行雷霆
上市时间：3月
风行雷霆的整体造型是偏向于时尚科幻的风格，尤其是它的前脸，无边框的蜂窝状中网，加上两侧个性且凶狠的大灯组，给人在视觉上便造成了不小的冲击感。 前包围的地方使用了橙色的镀铬装饰，这一抹亮色，不仅提升了整体的时尚氛围，同时也拉宽了整体的视觉宽度。
风行雷霆的座舱采用的是环抱式设计，悬浮式的双联屏加上电子档杆，营造出了不错的科技感，炮筒状的出气口，周边点缀了亮黄色的装饰，配合平底式的方向盘，给人提供了极强的驾驶欲望。 配置上的话，风行雷霆提供了L2+级辅助驾驶功能，语音交互，车辆远程控制，座椅加热，腾讯HMI2.0交互系统等等。
风行雷霆采用的是轻量化三合一电机，其功率最大可达150kW，续航里程至高为630公里。
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