最近颇受关注的一则军事消息恐怕就是马来西亚正式签署合同,购买18架韩国的FA50轻型战斗机。合同的总价值大约为9.2亿美元,不得不说单架飞机并不便宜。那么马来西亚为什么要选择韩国的战斗机呢?韩国的军售生意为何近几年如此之好?

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马来西亚空军的装备很一般,基本上没有多少先进的飞机,而且急于替换的老飞机非常多。因此早先竞争的飞机还是比较多的,除了获胜的韩国FA50之外,印度的LCA居然都参与竞争,还有老牌的4代半战斗机鹰狮以及捷克的L39NG高级教练机等等。俄罗斯和意大利则带来两款高级教练机雅克130和M346前来参与竞争。同时,我国和巴基斯坦联合研制的枭龙战斗机也出现在竞争当中。因此国内的军事自媒体不少预言,马来西亚会采购我国的枭龙战斗机。对与错其实都不重要,重点是流量和点击量上来了,起码是有钱可赚的。

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这里面其实只有枭龙战斗机和瑞典的鹰狮战斗机是真正的轻型战斗机。其他要么是教练机改来的多用途飞机,要么就是印度LCA这种完全不可靠的飞机。所以军事自媒体说购买枭龙战斗机也是非常有道理的,但也仅仅是从技术和性价比等方面来看。

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韩国买了FA50战斗机之后,大家可以看看相关文章的评论,就知道事情很好玩。有说马来西亚选择错了的,也有说人家韩国就是卖的这么好,某国的歼10和什么枭龙战斗机根本没人买,就是笑话,还得靠朋友关系赔本卖。大家笑笑就好,这帮人至少在用留言和点击在增加国家的GDP。其实要真正只说战斗机的性能,那么FA50和枭龙战斗机是有明显差距的。FA50是韩国在高级教练机的基础上研制的轻型多用途战斗机,本质上讲和我国的 L15教练机是类似的。用高级教练机改成战斗机性能肯定有限,顶多兼职攻击机。而枭龙战斗机脱胎于早期的超7战斗机,但是在杨伟总师的努力之下已经变成了一款正宗的第4代战斗机,简直就是小号的F16。