刚刚，小鹏汽车公布了其2月份的交付量成绩。2023年2月小鹏汽车共交付6,010台，环比增长15%。虽说交付数据并不是很亮眼，但小鹏最大卖点是智能化，而这一初现雏形的技术无疑会带来巨大成本，成为小鹏压低成本最大阻力，未来在智能化领先的小鹏将潜力无限，重回万台辆交付甚至更高也是很有可能的。

而且，近期有一款小鹏新SUV路试谍照被曝光，命名为F30，产品正式命名据猜测应该为G5或是G7，定位在G9之下。F30的出现意味着小鹏的产品线将更为丰富，可以给消费者提供更多的选择性。

在产品结构方面，目前小鹏一共推出了四款车型，分别为紧凑型SUV G3i（16.89-20.19万）、紧凑型轿车P5（17.79-24.99万）、中型轿车P7（23.99-42.99万）、中大型SUV G9（30.99-46.99万）。从产品力而言，以上几款车型智能化卖点都要优于对手，且其余产品力属于中上水准。

值得一提的是，2023年，小鹏不仅出新车型，还有改款换代车型。老款小鹏P7的最新改款命名为小鹏P7i，除了外观更为精致之外，P7i最大的“进化”莫过于搭载了激光雷达，而且采用的是内嵌设计，这样的设计不仅不会影响整体颜值，而且不会增加风阻，有了激光雷达的加持，可以保证小鹏P7i在智能驾驶领域能够跟上小鹏汽车目前的最前沿的技术能力，而且XNGP也不会在P7i上缺席，让本就很能打的P7硬实力更上一层楼。P7i的出现将开启着小鹏2023年的新征程，值得期待！

不仅如此，小鹏还迎来了一位强有力总裁，近期长城内仅次于董事长魏建军的二号人物——王凤英也加入小鹏。出任总裁一职，相信有这样一位富有经验的车界大佬来打造产品矩阵，把控上市节奏，拓展销售渠道，小鹏的未来一定前途光明。同时也期待她的加入能够给小鹏带来更多不一样的火花、新的活力！