近日

有不少市民朋友在咨询提问

龙泉至天府机场S13线如何规划？何时开工建设？

我家门口的地铁站，C口怎么一直没开放呀？

地铁18号线为何经过西博城站却不停车？

你关心的这些问题

最新回复来了！

# 交通规划 #

市民乘客：19号线二期今年能开通吗？最新进展到哪儿了？

铁铁：按照成都市政府工作报告部署，成都轨道交通19号线二期今年将开通初期运营。成都轨道交通19号线二期工程是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路，线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设，呈西北—东南走向，全长约43.17千米，共设12座车站，其中换乘站10座，均为地下线。线路开通后，将为成都双流国际机场和天府国际机场“两场一体”的运行模式创造条件，扩大天府新区核心区向双流、温江辐射，对成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。近日，成都轨道交通19号线二期通信系统接入既有线调试工作在新苗控制中心正式启动，接入既有线首次调试顺利完成。更多最新消息，我们将第一时间发布，欢迎持续关注！

市民乘客：龙泉至天府机场S13线如何规划？何时开工建设？

铁铁：成都市政府工作报告提出，今年力争开工建设龙泉至天府机场线（S13线）。积极落实市委市政府安排部署，成都轨道集团将全力以赴，力争在今年年内开工建设。龙泉至天府机场S13线是继成都轨道交通18号线、19号线二期之后，第三条通往天府国际机场的轨道交通线路。根据《成都市“十四五”城市建设规划》显示，该线路从地铁13号线龙安站引出，经龙泉驿、简州新城、空港新城至天府国际机场，线路全长约51公里，共设车站12座，建设周期为5年。该线路不仅将作为城东片区轨道交通出行的重要补充，也将直接方便沿线片区与天府国际机场的联系。

# 地铁运营 #

市民乘客：我近期乘坐轨道交通18号线，经过天府新区西博城地铁站时却不停靠，请问不停车的具体原因是什么？

铁铁：我们以科学、经济和高效为出发点，综合考虑线路特点、客流大小来制定列车开行方案。18号线作为服务于成都市区和天府国际机场之间的线路，既要满足乘客通勤，又要兼顾机场客流的快速出行。目前，18号线采用火车南站至天府机场北站、火车南站至西博城大小交路1:1比例开行，即1列车终点站为天府机场北站，1列车终点站为西博城，并在此基础上于航班高峰时段加开快车，提高线路整体服务水平。

快车的停靠站点，是综合考虑车站客流大小、运行时间等因素来设置的，西博城虽为换乘站，但客流量和换乘量相对较小，且西博城处于大小交路共线区段，行车间隔较密，运输能力较高，能够满足乘客出行需求，因此快车不在西博城停靠。

后续，成都轨道集团也将对18号线快慢线标识显示进行进一步优化，确保快线导向标识更加清晰。在此也建议您通过成都地铁APP、站台门上方的列车线路图、车站显示屏及广播确认列车信息，方便出行。

市民乘客：怡心湖地铁站已经修建完成，但是D2出入口一直未开放，请问开放时间是？

铁铁：5号线怡心湖站D2口已于2023年2月20日正式对外开放，市民乘客可以根据实际情况选择合适的出入口进出车站，感谢您的关注。

# 建设管理 #

市民乘客：晋阳路300号外面因修地铁在地上铺了钢板，每天尤其是晚上车子路过时产生的噪音扰民严重，请整改。

铁铁：我们要求施工单位立即核实，并进行了整改。目前，施工单位已对现场铺设的钢板进行了处理，在钢板下方设置软防护材料，同时在以后的施工过程中将加强管控，尽最大可能减少地铁施工对周边市民的影响。感谢您对成都轨道交通的理解与支持。

市民乘客：青羊区北教场西路上有很多施工留下的钻孔，容易造成爆胎，有安全隐患，请处理。

铁铁：我们立即要求施工单位进行了调查核实，现施工单位已对钻孔进行及时维护并完成覆盖。感谢您对成都轨道交通的支持。

市民乘客：中环路双荆路段栖湖铭座小区门口有一道路窨井盖松动，汽车通过时存在安全隐患，并且产生很大的噪音，影响周边居民休息，请处理。

铁铁：我们立即组织临近27号线一期工程双水碾站施工单位进行了调查和整改，相关故障窨井盖现已更换到位，安全隐患和噪音源均已消除，非常感谢您对交通安全以及轨道工程建设的关心与支持。

悠悠万事，民生为本

我们将用心用情用力

解决好市民乘客急难愁盼问题

持续扮靓城市窗口，彰显城市温度

成都轨道集团始终坚持“人民地铁为人民”的初心，在持续深化网络辅政、网络理政工作的基础上，对市民乘客热切关注的问题重点研判、制定措施，及时回应民生诉求，提升单件办理质量，全年做到限时交办率100％，限时回复率99％。

（成都地铁）