昨天晚上到今天凌晨这段时间，就在大部分人都在熟睡的时候，中美两国军机在台海空域展开了一场激烈的交手。根据开源网站所提供的消息，3架美军的KC-135R型空中加油机在台海空域巴士海峡展开行动。编号分别为57-1430、62-3559、62-3519。

3架KC-135R现身台海空域

KC-135系列空中加油机最大载油量为92吨，作战半径为1852公里时，空中输油量能够达到45吨，机尾处的硬式伸缩套管加油速度可达3360升/分钟、两侧翼下加油吊舱加油速率1500升/分钟。美军现役的F-22、F-35、F-15、F-16等战斗机都能接受KC-135R的空中加油，3架KC-135R同时现身台海空域，可见来的美军战机数量也不少。

一架美军的KC-135R空中加油机能够同时为3架美军战斗机进行空中加油，如果是轮流加油，则可以为6-8架的美军战斗机加油。而从这3架KC-135R空中加油机的飞行路径上来看，其并非为大型军机进行“接力加油”，而是同时为大量美军战斗机进行空中加油。由此可见，昨晚美军出动的战斗机数量在两位数级别。

在发现大量美军战机来台海挑衅后，我军的反应也很迅速。根据台空军方面发布的消息，我军前后有19架歼-10系列战斗机紧急升空前往事发空域和美军战机对峙。在此之前，歼-10战斗机虽然也参加了对台空巡行动，但是要么和歼-16、歼-11等战斗机一同出动，要么出动次数较少，以训练和熟悉相关空域情况为主。

而这次一口气出动19架歼-10战斗机，并且没有歼-16、歼-11等重型战斗机做配合。很可能是某歼-10航空兵旅紧急起飞应对突发情况，来不及等兄弟部队的歼-11、歼-16战斗机一同出动。并且因为来犯的美军战机数量不少，所以一口气直接起飞了19架歼-10。而在探明美军战机的数量、型号后，兄弟部队选择在后方待命，没有选择前出和歼-10战斗机一同与敌人对峙。

一般来说，为了保证安全，空中加油机很少会在目标空域进行大规模空中加油，而是选择在出发途中或者返回途中进行大规模空中加油。美军的3架KC-135R加油机选择在巴士海峡给美军战斗机加油，证明这次前来挑衅的美军战斗机是长途奔袭而来的。从这点上来看，驻菲律宾美军就可以排除掉了，关岛美军和冲绳美军的可能性更高一点。

不久之前，美军出动一架P-8A反潜巡逻机从冲绳嘉手纳空军基地出发前往南海，其飞行路线就经过巴士海峡附近空域。而关岛美军战斗机要直飞巴士海峡太远，所以个人认为此次来挑衅的美军战斗机应该就是从冲绳嘉手纳空军基地过来的。

本来美国空军在冲绳嘉手纳空军基地驻扎有两个中队的F-15C/D战斗机，但去年年底美国空军宣布将这两个F-15C/D战斗机中队撤回。为了填补空缺，美国空军将原本驻扎在德国的第480战术战斗机中队下属的16架F-16C/D战斗机部署到了琉球地区，用于和中国海空军的战斗机对抗。

从德国直飞琉球的美军F-16，挂了5个副油箱

而在2021年4月份，美军4架F-16战斗机从日本出发，途经巴士海峡前往南海和当时在南海活动的美国海军“罗斯福”号核动力航母会合。当时这4架美军的F-16战斗机就曾在巴士海峡接受了美军KC-135R空中加油机的加油，也正好能够和此次美军的行动模式对应的上。那么，美军的F-16战斗机在未来可能爆发的台海之战中，能够发挥多大的作用呢？

和“罗斯福”号核动力航母会合的4架美军F-16

和F-15这种双发重型战斗机相比，F-16这种单发战斗机的使用成本更低，整体出动频率也更高。在解放军战机数量不断增加的情况下，十分适合美国空军在西太空域和解放军“拼数量”。而驻日美军的F-16战斗机根据任务属性的不同，大体上可以分为两类。第一类就是“野鼬鼠”部队，也就是执行反辐射攻击任务的F-16CM战斗机和F-16DM战斗机（也可称为F-16CJ/DJ），主要是驻日美军第35战斗机联队下辖的第13战斗机中队和第14战斗机中队。

F-16CM（F-16CJ）战斗机

这部分F-16战斗机搭载有AN/ASQ-213 HARM瞄准系统吊舱，主要任务就是在战时携带“哈姆”反辐射导弹压制解放军的“中华神盾”舰，或者是压制登岛解放军的野战防空系统，为其他美军战斗机打开作战通道，创造作战机会。

AN/APG-68脉冲多普勒雷达

其他驻日美军的F-16C/D战斗机则主要执行空优作战任务，这部分F-16C/D战斗机主要装备的是AN/APG-68脉冲多普勒雷达，从性能上来看并不是中国歼-10B战斗机和歼-10C战斗机的对手。不过，美国空军已经开启F-16机队的升级项目，逐步为美国空军的数百架F-16C/D战斗机换装性能更强AN/APG-83“可扩展敏捷波束雷达”（SABR ），再加上其他升级内容，打算将F-16C/D战斗机升级到F-16V战斗机的水准。

从性能上来看，歼-10C战斗机对美军升级后的F-16C/D战斗机仍然具备作战优势。并且，目前的歼-10C战斗机也具备携带“鹰击-91”反辐射导弹执行防空系统压制任务。考虑到歼-10C战斗机的使用成本比歼-16、歼-11等双发重型战斗机更低。所以，歼-10C战斗机是应对美军亚太F-16机队较为合适的机种。

不过，歼-10C型战斗机的产量不如美军的F-16战斗机，并且目前也没有大规模扩大产能的迹象。而美国最近却一直在台海问题上不断向中国进行挑衅，除了此次派遣军机进入台海空域行动外，美国还将驻菲美军的基地数量提升到了9个，美国国务卿布林肯此前更是直接公开发表错误涉台言论，声称中国台海问题并非中国内政问题。所以，我们应当再想其他办法来应对美军F-16机队的威胁。

目前来看减小最快的办法，就是对数百架歼-10A、歼-10S战斗机进行升级，将其升级到与美军F-16战斗机性能差距不大的水平。在此之前，已经出现了我军为歼-10A型战斗机换装JKL-24有源相控阵雷达的消息。如果我们再加大力度，那么完全可以将歼-10A战斗机升级到能够和美军F-16机队对抗的水平。

针对美国国务卿布林肯错误的涉台言论，中国外交部也进行了回应，表示在台湾问题上，布林肯国务卿需要认真上上历史课。台湾问题纯属中国内政问题，美方应停止在台海问题上这种一意孤行的行为。不然的话，美方的行为必将导致严重后果，美方也必将为此付出沉重代价。

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