可以发现，尽管受芯片短缺、零部件供应不足、产能不足、国补退场等因素影响，但在2023年的开春，中国新能源汽车市场仍然呈现出一片蓬勃向好的销售趋势，引起了行业内外的一致关注。

最近，各大汽车品牌相继公布了自家爱车的交付“成绩单”。从各大细分市场的上险量来看，无论是排名还是数额，都与1月份相差不大。但让人吃惊的是，截至2月26日中国30万以上高端纯电SUV车型的上险量数据中， 阿维塔11 （ 参数 丨 图片 ）竟然在交付第二个完整月，爬到了第二名的位置，实属是意外。

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从该排名中，我们可以看到，第一名是“老牌选手” 蔚来ES6 。其上险量为2650辆。而第二名就是阿维塔11，上险量1375辆。不得不说，阿维塔11作为首个全系搭载HI（Huawei Inside）华为全栈智能汽车解决方案的车型，在交付第二个完整月能够达到这样的成绩，绝对是行业罕见。可以期待，等到阿维塔11单电机版上市，价格进一步下探时，阿维塔11势必会再获好成绩。

而第三名是蔚来ES7，表现称得上是无功无过。第四名是小鹏G9，上险量为890辆，不能说太差，只能说离小鹏的目标还是存在着一定的距离。

截止至3月2日，阿维塔11累计销量完成突破了4000量的佳绩，结合以上榜单的排名，我们就能够看出观众对于阿维塔11的喜爱程度。而阿维塔11也没有辜负用户的支持，有了华为在智能驾驶领域的深度赋能，其领先智驾功能获得了行业内高度认可，遥遥领先于同级水平。值得一提的是，阿维塔未来还将进一步加强与华为在渠道上的合作，预计上半年将入驻20+华为线下门店，为用户带来更高阶的服务水平。

可以说，此次2月份上险量数据的公布，不单单印证了消费者对于阿维塔11的认可度，同时还印证出阿维塔11的豪华产品质感、纯电性能水准、以及这一套华为全栈自研智能汽车解决方案都拥有领先同级的坚实产品力。期待在未来，阿维塔11能够再接再厉，为我们带来更多惊喜！