去年制造的令人难以置信的一次性Restomod 996代911保时捷已通过Broad Arrow Auctions拍卖。

这辆车在斯图加特-祖文豪森制造，由著名的特别项目总监格兰特·拉尔森（Grant Larson）设计，是一款非凡的跑车，当它的精神继任者保时捷911 Sport Classic上市销售时，它将被拍卖。

我们不需要告诉您 996 gen 911 多年来得到的爱有多少。该品牌的首款液冷 911 一直被称为 911 悠久血统中的丑小鸭。尽管如此，近年来价格一直在攀升，保时捷看到了用这种特殊的 restomod 提高汽车缓存的机会。

这款名为 911 Classic Club Coupe 的车辆是与美国保时捷俱乐部 （PCA） 合作打造的，是 Sonderwunsch 特别订购部门的产品，还负责 911Sally Special 致敬和这款华丽的911 GT3 勒芒赛车等令人惊叹的车辆。

这款 996 是 2010 年推出的运动经典的前传，因此在其整体设计上具有类似的影响。这辆车最初是1999年的911 Carrera，配备手动变速箱和296马力，配备了一个巨大的鸭尾扰流板和双气泡车顶，以提醒人们过去的保时捷公路和赛车。

它位于18英寸的Fuchs风格车轮上，并涂有华丽的油漆到样品银色调，称为运动灰色金属漆。运动灰色浅色双细条纹和 Club Blau 细边框条纹赋予其运动而内敛的外观。

该车配备了周期正确的996.2代911 GT3传动系统，这意味着近100马力增加到381马力和8，000转/分的红线，全部由六速手动控制。该车的制动器也升级到了第一代GT3上使用的制动器。

在内部，它受益于黑色和灰色的千鸟格座椅和黑色皮革。蓝色的口音贯穿始终，汽车的名字被醒目地缝在头枕上。该车的信息娱乐系统也更新了专为996 设计的现代系统。如果您有一辆 996 并且想要相同的车型，它可以作为保时捷经典通讯管理系统系列的一部分提供。

通过与PCA的合作，它在整个2022年巡回演出，在活动和游行中停留。这是一辆极好的车辆，很可能会以令人瞠目结舌的价格出售。没有提供拍卖估价，但鉴于它是一次性的，即使是最受诟病的一代 911 也不会阻止它花费一小笔钱。