安徽行政区划优化前瞻, 铜陵并入芜湖, 蚌埠合并淮南成省域副中心|南京|城区常住人口|安徽省|宿州|淮北|淮南市|芜湖市|蚌埠|行政区划|铜陵市

在上世纪八十年代，是我国行政区划变化最频繁的时期，其中最大的特征就是一些工业较好的县级市陆续被升格为地级市。而这些新晋级的地级市，绝大部分城市的产业都是以矿产能源以及钢铁冶炼为主，经过这些年的快速之后，已经成为资源枯竭型老工业。因城市体量小，而且资源有限，限制了它们的产业转型升级，行政区划成为制约它们发展的瓶颈。

因此，这一类型的城市不仅自身发展困难，还影响了区域经济协调发展，进行合理的行政区划调整，已经是迫在眉睫。而面积仅有14万平方公里的安徽省，却有16个地级市（湖北18万多平方公里，地级市仅有13个），其中3个地级市就是上面讲述的那种地级市，因此有必要进行合理的行政区划调整，将那些面积过小的地级市并入其他城市中，这样不仅可以提升它们的发展空间，还能促进区域经济协调发展。

铜陵并入芜湖，做大做强省域副中心城市

铜陵位于安徽省南部、长江中游两岸地区，是安徽省的老工业城市。铜陵顾名思义和铜有关，是以有色金属冶炼等传统重工业为主，随着这些年产业转型升级，经济增速放缓，增长乏力。铜陵面积仅有3008平方公里，人口130万，完全是一个县级市的体量，发展空间受限。而与铜陵毗邻的则是芜湖，面积6009平方公里，常住人口373万，同样是一个体量偏小的地级市。

铜陵和芜湖都存在面积过小的弊端，目前铜陵经济停滞不前，而隔壁的芜湖的新能源汽车、电子信息产业等新兴制造业发展强劲，经济处于快速增长中。所以，将铜陵并入芜湖，不仅可以释放两个城市的发展空间，促进区域经济协同发展，还可以增强芜湖的经济实力和区域辐射引领作用，加快建设省域副中心城市。

而铜陵并入芜湖之后，新的芜湖面积将达到9017平方公里，常住人口为503万，城区常住人口253万（城市规模可以比拟洛阳）；2022年GDP为5711亿，从此进入腰部城市行列，芜湖的区域影响力和竞争力将随之提升，将助力芜湖建设省域副中心城市

淮北并入宿州，建设区域性中心城市

淮北位于安徽北部地区，处于苏鲁豫皖四省交界处，因煤炭产业的发展而兴起，并被升格为地级市，同样是一个体量非常小的地级市；这些年随着我国能源产业的升级，淮北经济增速大幅放缓。宿州和淮北毗邻，同样处于苏鲁豫皖四省交界处，是安徽仅次于合肥、阜阳的第三大人口城市。

淮北作为一个能源型城市，矿产资源枯竭已经成为制约城市发展的瓶颈，而有限的空间又限制了它的产业转型升级，经济发展乏力。而淮北的很大一部分地区曾经属于宿州市，因此可以将淮北并入毗邻的宿州市，从此两个城市之间的行政壁垒被彻底破除，发展空间和发展潜力都会随之提升。同时，还可以助力宿州建设苏鲁豫皖四省交界处的区域性中心城市，成为安徽对接中原城市群和山东半岛城市群的门户城市。

淮北和宿州合并以后，新的宿州市面积将达到12680平方公里，常住人口为725万，其中城区常住人口134万，将成为Ⅱ型大城市。而2022年，淮北和宿州的GDP分别是1302亿、2224亿，合并后新宿州市的经济总量为3403亿，经济总量将进入安徽地级市的前五中。

蚌埠、淮南合并，建设省域副中心城市

淮南位于安徽中部偏北地区，与省会城市合肥以及地级市滁州、蚌埠、亳州、阜阳、六安等城市接壤。淮南市情以及产业结构与淮北市非常相似，这些年随着煤炭资源的枯竭以及产业的下行，淮南经济发展受到了严重的影响。与淮南毗邻的蚌埠，是安徽省规划建设的区域性中心城市，具有重要的战略地位。

而淮南和蚌埠两个地级城市面积都偏小，因此发展空间受限、发展潜力有待提升，区域协调水平不足。所以，可以把蚌埠和淮南合并，从而解决两个城市发展空间不足、发展资源有限的弊端，从而加快两个城市一体化快速发展。而且，目前，安徽仅有芜湖一个省域副中心城市，合并后随着蚌埠实力的提升，将助力蚌埠建设安徽北部地区省域副中心城市，促进区域经济协调发展，

一旦淮南和蚌埠合并为一个城市，新的蚌埠市面积将达到11522平方公里，常住人口632万，其中城区常住人口219万，将成为安徽仅次于合肥、芜湖的第三大城市。2022年蚌埠、淮南的GDP分别是2012亿和1541亿，两市合并后，新蚌埠市的经济总量为3553亿，经济实力将进一步提升，为蚌埠建设省域副中心城市打下坚实的基础。

安徽滁州天长和南京溧水区交换，不知道大家意下如何？

安徽滁州代管的县级市天长处于安徽中部，但却是横着插进江苏南京和淮安之间，从地图上看去确实不太雅观，而且在地域上将江苏南京和淮安进行了物理切割，不利于两个城市的交通基础设施建设和经济社会发展。