第一艘起义投入人民怀抱的军舰，人民海军“沈阳”号护卫舰的故事|全舰|军舰|护卫舰|沈阳|舰艇|驱逐舰

舰政本部在接到军令部的命令后立即在甲型“鹈来”级海防舰基础上于1943年3月开始着手设计新型海防舰，当年6月就拿出了设计方案，设计代号为“丙”型海防舰。新舰保留了“鹈来”级后置式六角形粗短烟囱的总体布局，为了节约成本而进一步简化结构。排水量从1000吨大幅度压低到了800吨左右，因为750吨级别的“测天”级敷设舰（布雷舰）尚能在恶劣海况下航行在台湾海峡。

与此相适应的是，丙型海防舰全长67.5米，水线长66米（比甲型海防舰少了10米），宽8.4米（比甲型海防舰少了将近1米），吃水2.9米，基准排水量745吨，公试排水量810吨。为了最大限度简化工艺，丙型海防舰的构造设计彻底简化，舰体外观尽量不采用曲线，尽量采用直线条，建造工艺也改为简单省事的焊接建造。舰体内部也按照“战时标准船”的做法最大限度减少了水密隔舱，各舱室都采用大空间布局以减少施工量和材料消耗。

考虑到当时日本国内舰船主机的供应不足，因此丙型海防舰采用了两台当时尚有一定库存量的舰本式23号乙型8缸柴油机（柴油机低速性能好，适合为低速船队护航的二线护航舰只使用），单台功率950马力，载油量106吨，最高航速16.5节，在14节经济航速行驶时续航力为6500海里。作为战时应急生产的低端产品，丙型海防舰居住性也奇差无比，通常不承担远洋航行任务。

丙型海防舰的火力配置为2座单装十年式120毫米45倍径高炮，呈中线安装于舰首舰尾，其中舰首的主炮拥有防盾；副炮为两座三联装九六式25毫米高射机关炮、安装于烟囱两侧甲板室顶部延伸到两舷的平台上；后期为了应对盟军强大的空中力量而又分别在艏楼末端两舷和舰首舰尾甲板室顶部延伸平台处增加了两座双联装和两座单装的同型高炮。

为了应对无处不在的美军潜艇，该级舰还配备有1座位于舰首甲板室延伸平台上的80毫米反潜迫击炮和12座位于舰尾主甲板的深弹投射机，备有120颗深水炸弹，并配套有类似声呐功能的水听设备，全舰编制136人。

丙型舰没有舰名，以奇数编号来命名，因首舰编号为第1号，故又被称为“第1号型海防舰”，从第1号开始一共建造了53艘。其中第41艘被命名为第81号海防舰，1944年12月15日在舞鹤海军工厂下水，1945年1月25日竣工，因为此时日本已经日薄西山，残存的军舰大都龟缩在日本内海苟延残喘，外加本身也是个不满千吨的小不点儿，所以得以在盟军飞机的狂轰滥炸下幸存到了战争结束。

日本投降后，第81号海防舰解除武装被改装为“特别输送舰”，负责运送日本残兵和侨民返回日本本岛。1947年8月20日作为第三批赔偿舰被赔偿给中国，8月30日抵达青岛被国民党海军接收，暂定名为“接22”号。

由于当时国民党海军不缺军舰，没有额外的舰员留给这种老舰，因此该舰只配备了寥寥数名保管官兵后被列外保管舰，1948年5月1日该舰改名为“黄安”，舰名取自湖北省黄安县（因该县走出了秦基伟、韩先楚等上百位将军被改名为红安县），编制列在海防第一舰队，舰种定为护航驱逐舰，由青岛海军船厂进行维修并加装武备。动力的整备工作比较顺利，但是武备的安装却很滞后，到该舰起义前仅在艏楼末端两侧平台上各装了一门日制九六式25毫米单管高射机关炮，另外在舰桥前部平台和后部甲板室延伸平台上各安装一挺日制九三式13.2毫米高射机枪。

该舰整备的过程中，中国共产党胶东区党委统战部联络部、中国人民解放军胶东军区政治部联络部、东海军分区政治部联络科、中共青岛市委、中共华东局社会部等地下组织加强了对国民党海军的策反工作，相继设法策反并发展了一批国民党海军人员，其中“黄安”舰官兵成为策反的重点对象。有相当一部分“黄安”舰官兵被成功策反，其中有舰务官鞠庆珍、枪炮官刘增厚、枪炮军士长王子良、枪炮班长孙露山等骨干。

1949年2月12日元宵节，包括“黄安”舰舰长刘广超在内的三分之一的官兵离舰上岸过节，舰上原有120余人，此时还有80余人在舰。趁此大好机会，密谋参加起义的舰务官鞠庆珍、枪炮官刘增厚、枪炮军士长王子良、枪炮班长孙露山等人决定当天行动，在行动之前又在全舰的留守官兵中进行了一次串联，说服了轮机长刘彦纯参加起义，舰上水兵中的大多数也表示只要发动起义就一定参加。

当晚20时10分，起义官兵拘捕了留在舰上的大副等反动官兵，顺利夺占了航海、枪炮和轮机部门，成功控制了全舰。而后由鞠庆珍负责驾驶，刘彦纯负责保障轮机动力，“黄安”舰趁着夜色驶离青岛，于次日4时抵达已经被解放的连云港。为了防被国民党空军轰炸，该舰不敢在连云港久留，稍作补给并用树枝加以伪装后直往南行驶至苏北燕尾港堆沟隐蔽停泊。

一直到青岛解放后才在8月重返青岛，鞠庆珍被任命为舰长，暂时归属第三野战军32军领导。成为第一艘起义成功、加入人民解放军的国民党海军军舰。

1950年6月，该舰奉命调归华东海军第六舰队，更名为“沈阳”，随后被送入海军江南造船厂重新武装。安装了两座日制10年式45倍径120毫米高平两用炮、六座日制九六式25毫米双联装高射炮，按照华东海军早期军舰的惯例可能还涂了迷彩，但没有照片证实。

日制武备没有维持很久，只是一个过渡。当订购的苏制枪炮大量到货后，该舰很快又回到江南造船厂换装武备：主炮换成两座Б-34型100毫米56倍径高平两用舰炮，副炮采用了日制九六式双联装25毫米高射机关炮（舰首“品”字形炮群）和苏制70-К型37毫米单管高射机关炮（舰尾倒“品”字形炮群）混装的1-2-2-1安装模式，并安装有美制水面搜索雷达。舰尾原安装深弹投射机的位置安装有四座苏制БМБ-2深水炸弹发射炮，并在舰尾安装了一座深弹投放滑轨和烟幕发生装置。

完成整备后的“沈阳”舰重新编入华东海军第六舰队，活跃在东南沿海的一系列护航护渔行动中。

1954年11月1日，该舰在大陈岛海域掩护鱼雷艇部队向国民党海军“太平”号护航驱逐舰的突击行动，最终“太平”舰被我军鱼雷艇击沉。