从去年年底开始，威马汽车相继被爆出多个负面信息，其中包括供应商断供、工厂停产、配件缺货导致售后无门等。对于威马汽车的困境，威马创始人也无半点避讳，甚至还进行了反思，认为现在的危机主要是因为产品相对平庸，未能形成种子选手，也没有发挥智能汽车的核心优势所导致的。

尽管威马身处逆境，威马沈晖信心不减，表示胜负未定，只要还有一口气，还是可以继续应战的。

如今，威马汽车官博再次发文，正式打响反攻的“第一枪”。简单概括一下，威马文中的内容，一是全力开展复工复产，二是保障售前、售后等各项用户服务体验。换而言之，因配件无货被迫一直等待维修的消费者，不用担心售后无门了。

据悉，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务,为用户解决各类购车、用车问题。

除复工复产以外，为了摆脱困境，威马汽车还进行了一系列变革。

第一是降本增效。威马汽车多次表示，通过进一步梳理和优化组织架构，降本增效以谋求生存和发展。去年威马高管主动降薪50%正是降本增效的一部分。

第二是业务模式的改变。威马正在努力为用户提供真正解决痛点的服务，比如智慧停车，解决用户找车位难等困扰。

第三个是技术输出与战略合作。威马将与更多的战略合作方讨论技术输出，为其他公司提供各类技术支持，把先进的技术创新变成量产产品。

第四是开展海外出口。据威马沈晖透露， 威马已经和加州一家非常大的经销商和当地合作伙伴建立沟通。

危机四伏是威马汽车当下的现状，变革是威马汽车的主旋律。凡是成大事者，无不拥有坚韧不拔之力。经历大风大浪的威马汽车，正在展现自己劈波斩浪的能力 。我们也期待威马汽车的蜕变。