航运界网从交通运输部官网获悉，为深入贯彻党中央、国务院决策部署，加快运输结构调整优化，进一步发挥水路、铁路运输比较优势和综合运输组合效率，推动沿海和内河港口集装箱、大宗货物等铁水联运高质量发展，交通运输部、自然资源部、海关总署国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司等五部门联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》。

《行动方案》共分总体要求、主要任务和保障措施三个部分，规划了四方面13项主要任务，包括加强港口与铁路的规划和建设衔接及加强港口集疏运铁路设施建设，推进“散改集”运输，推动铁水联运“一单制”等。

《行动方案》明确，到2025年，长江干线主要港口铁路进港全覆盖，沿海主要港口铁路进港率达到90%左右，全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱；京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大湾区等沿海主要港口利用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例达到80%。

《行动方案》全文如下：

1、沿海集装箱港口集疏运铁路建设项目表（截至2022年底）

2、沿海大宗货物港口集疏运建设项目表（截至2022年底）

3、内河港口集疏运铁路建设项目表（截至2022年底）

此外，航运界网还获悉，为抓好《行动方案》贯彻落实，交通运输部就《行动方案》的相关内容做了解读。全文如下：

来源：交通运输部

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