近日，因为朋友的关系，我有幸亲自进行了一汽-大众全新探岳的试驾感受，试驾路况包括了市区路段和几十公里的乡村路。全新探岳除了在动力上保持不变在外观和内饰等方面都有所升级，关键是在定价上变得更加的亲民。而这一举动，无疑让它更有吸引力、在市场中更有竞争力。今天，我就在这里将这次试驾的感受分享给大家，让大家提前对这款新车有个了解。

更时尚运动的外观

一汽-大众全新探岳的外观变得更加时尚、运动风格更明显，它总体上依旧使用的是家族式的外形设计风格，不过在其中增加了更年轻，更有活力的设计元素，让整体造型能够更对当下年轻人的胃口。加大尺寸的中网内部融入了“X”型峰恋式的设计元素，连接起两侧与老款一直的LED大灯组，将这款车的动感、年轻、霸气等风格展现的淋漓尽致。配合贯通灯带和带有点亮功能的车标，营造出一种光影之感，特别是在夜间，这种光影之感会被发挥到极致。看过前脸之后从车身的侧面看过去，完美的离地高度搭配溜背式的造型，就像是时刻准备着，随时都能爆发无限能量的感觉。车身腰线依旧保持了图通山岳般那种厚重的感觉，搭配上代表一汽-大众出色冲压工艺的折线与型面，实在是让人没法小看了它发动后的迅猛速度。全新探岳的尾灯除了贯穿式造型之外也有不小的变化，灯腔内部如同前脸一样采用了全新的X造型，能很好的将示宽灯和刹车灯融为一体，让整个车尾造型简约不失运动。车尾部使用的全新双边双出的尾排造型，将这款车的运动属性展现的十分彻底，并且增添了整体造型的一体性。
更科技豪华的内饰

一汽-大众全新探岳内饰方面，首先中控屏的尺寸由原来的9英寸增加到了12英寸，而且除了尺寸还有原来的内嵌式造型升级为悬浮式，与它相邻的高清液晶仪表盘尺寸也有所增加，两块大屏不仅带来满满的科技感同时操作起来更加的简洁，方便。一块液晶仪表盘将车辆相关的信息显示的清清楚楚，一块中控屏包含了驾驶员和乘客的所有需求，内置的品牌最新车机系统还增加了第三方应用功能，在系统响应灵敏度和屏幕清晰度上都有很大的提升。车辆的方向盘采用了全新设计，运动风格在这里又得到了进一步的提升，至于换挡系统属于常规设计与老款车型保持一致。

满足更多用户的动力

一汽-大众探岳的动力上，目前依旧是我们熟悉的1.4T和2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机而我试驾的是2能够释放162千瓦最大功率，220匹最大马力，和350牛米最大峰值扭矩的2.0T高功率涡轮增压发动机。可想而知，这款车的运动外表配上这样的动力，上道的杀伤力真的不一般。而如果就只是作为家庭用车对动力没有需求的话，那么大可选择1.4T的就行，总的来说全新探岳在动力这方面完全不用担心。

取得成功是必然的

在中国汽车市场竞争十分激烈的情况下，一汽-大众全新探岳的这一波操作可以说更契合了市场的需要，所以在我看来，在外观、内饰、动力不断提升的情况下还能保持不错性价比的全新探岳，取得成功是必然的。在配合上出色的售后服务，这款全新探岳的销量一定会取得重大的突破，甚至可以将同级别车型远远的甩在身后，成为中型SUV行列里的代表车型。