最近后台有网友发来私信，表示自己想买一台新能源SUV，他的诉求也比较简单，预算16万左右，空间要大、颜值要高，还得要省油。目前，这位网友在 哈弗二代大狗 （ 参数 丨 图片 ）PHEV和 宋Pro DM-i 之间犹豫，前者刚上市不久，硬派的颜值引起了他的兴趣，后者目前也拥有不错的市场表现，似乎是一个不会出错的选项。那哈弗二代大狗PHEV和宋Pro DM-i谁更值得入手呢？咱们今天就对两台车展开一场全面的对比，详细分析一下二者的优劣势。

（二代大狗PHEV）

（宋Pro DM-i）

从价格和定位来看，哈弗二代大狗PHEV全系指导价区间为16.28-17.58万，该车定位为中型SUV；宋Pro DM-i全系指导价区间为14.08-16.58万，该车定位为紧凑型SUV。相比之下，哈弗二代大狗PHEV的定位要比宋Pro DM-i高一级，而宋Pro DM-i的门槛要低一些，二者上来就打得你来我往。

为了对比的公平性，咱们就以16万左右的价格为例，选取两台车各自车系中的具体车型进行对比，即哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 50km 潮电版、 比亚迪宋 Pro DM-i 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro（下文分别简称：二代大狗PHEV、宋Pro DM-i），咱们也以这两款车型为例，开始今天的对比。（注：二代大狗PHEV配图为2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus）

（二代大狗PHEV）

（二代大狗PHEV）

外观层面，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i展现出了完全不一样的风格，但审美毕竟是见仁见智的部分，咱们就简单聊一聊两台车的设计，至于谁更好看，还是交给大家来评判。二代大狗PHEV的整体造型比较硬朗，方正的造型，配合裸露的铆钉，呈现出硬派越野车的视觉效果，且整车显得很野性。同时，二代大狗PHEV前后灯组均采用了接近圆形的设计，整体辨识度也比较高；

（宋Pro DM-i）

（宋Pro DM-i）

宋Pro DM-i的风格要传统一些，该车的设计比较务实，属于标准的家用车风格。宋Pro DM-i的车身采用了大量直线设计，配合车头的“大嘴式”进气格栅，呈现出较强的气势。同时，宋Pro DM-i采用了贯穿式尾灯组的设计，整体辨识度也比较高。还是那句话，外观的审美因人而异，咱们就点到为止。

（二代大狗PHEV）

（宋Pro DM-i）

内饰环节，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i都是走的科技感+实用性的路线，只是在细节的处理上，二者有一些差异，咱们也简单来聊一聊。首先，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i都采用了悬浮式中控屏+全液晶仪表盘的布局，且二者都采用了电子挡把的设计，两台车内饰的科技感都比较到位。同时，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i内部都保留了大量实体按键，能提升盲操作的便捷性，这一点值得表扬。

但二代大狗PHEV的中控台造型比较饱满，且位置较高，视觉效果更像是硬派越野车，而宋Pro DM-i整体更具家用氛围。用料方面，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i内部都采用了大量软质材料，而二代大狗PHEV还采用了仿碳纤维装饰板、铆钉装饰，宋Pro DM-i则采用了钢琴烤漆饰板，二者的风格还是有很大差异。

对于两台SUV而言，空间、实用性是重点，并且咱们前面也说到，这次的网友选车，就是想要空间大一点，这一部分咱们也来看看二代大狗PHEV和宋Pro DM-i的具体表现。从尺寸来看，二代大狗PHEV作为中型SUV，其长、宽、高、轴距均有一些优势，宋Pro DM-i则属于标准的紧凑型SUV的尺寸，二者的级别差异也完全反映到了最终的尺寸上。反映到具体空间上，二代大狗PHEV的整体乘坐空间也要比宋Pro DM-i宽裕一些，而宋Pro DM-i也够用。

（二代大狗PHEV）

（宋Pro DM-i）

座椅功能方面，二代大狗PHEV主驾座椅支持电动调节，前排座椅带有座椅加热功能；宋Pro DM-i的前排座椅均支持电动调节，且带有加热、通风功能，其功能性要丰富一些。

（二代大狗PHEV）

（宋Pro DM-i）

后排功能层面，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i都带有常规的空调出风口、充电接口，但宋Pro DM-i的后排座椅还支持靠背调节，其适应性稍好一些。

（二代大狗PHEV）

（宋Pro DM-i）

后备厢环节，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i的后排座椅都支持比例放倒，前者的后备厢容积为483-1362L，后者容积为520-1340L，二者的表现各有优劣。同时，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i都配备了电尾门，这一点都值得表扬。

作为两台自主品牌SUV，配置是提升竞争力的关键，并且这一部分的对比很容易分出胜负，咱们也来看看二代大狗PHEV和宋Pro DM-i的表现。主动安全及智能驾驶层面，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i都配备了主动刹车、车道偏离预警等功能，两台车也都配备了L2级智能驾驶辅助系统，二者都值得表扬，但宋Pro DM-i多出了并线辅助功能；

人机交互层面，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i都配备了车联网系统、OTA升级功能，二者也都支持语音交互、手机APP控车、在线导航等功能，两台车的表现都符合主流水准，没什么可多说的；常规配置方面，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i都带有全景天窗、对外放电等功能，但二代大狗PHEV多出了前排隔音玻璃、自动雨刷，宋Pro DM-i多出了内置行车记录仪。整体来看，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i的配置都比较丰富，其二者的表现各有优劣。

动力方面，对于插电混动车而言，动力输出、经济性是大家比较关心的部分，咱们也来看一看二代大狗PHEV和宋Pro DM-i的表现。从动力结构来看，二代大狗PHEV采用了1.5T发动机+2挡DHT变速箱的结构，宋Pro DM-i为1.5L发动机+E-CVT变速箱的结构。具体工作逻辑方面，两台车有相似，也有不同，相似之处在于二代大狗PHEV和宋Pro DM-i都能实现EV、串联、并联、发动机直驱等工作模式，但二代大狗PHEV可切换挡位，加速时可以处于低挡位，高速巡航时可以处在高挡位，以此获得更好的动力输出和经济性。

（二代大狗PHEV）

（宋Pro DM-i）

在最终的产品呈现上，咱们就不再对比动力参数，毕竟对于插电混动车而言，单纯地对比电机功率或发动机功率没什么意义。动力层面，二代大狗PHEV可实现6.9秒破百，宋Pro DM-i可实现7.9秒破百，前者的动力稍强。续航方面，在NEDC工况下，二代大狗PHEV的纯电续航里程为50km，宋Pro DM-i为110km，后者的表现要好一些；经济性方面，在亏电状态下，二代大狗PHEV的百公里油耗为5.82L，宋Pro DM-i为4.5L，后者的经济性稍好一些。简单来说，二代大狗PHEV的动力更强，经济性也不错；宋Pro DM-i的经济性更好，动力也够用。

（二代大狗PHEV）

（宋Pro DM-i）

总结：说实话，从对比的结果来看，我也认为二代大狗PHEV和宋Pro DM-i的产品力很接近，两台车确实比较难选。但从细分项来看，二代大狗PHEV的空间要大一些，动力也更强；宋Pro DM-i的经济性有一些优势。至于配置，二代大狗PHEV和宋Pro DM-i的表现差异不大。不过，从颜值角度来看，二代大狗PHEV要更个性一些，宋Pro DM-i则太过正经、太过传统。综上，如果是年轻人想入手一台家用车，我个人会优先推荐二代大狗PHEV。