位于北欧日德兰半岛附近海域,在第一次世界大战中曾发生过一场规模很大的海上战斗,这就是著名的日德兰海战。当时德国海军想要获得行动上的自由,就要突破英国皇家海军在北海的封锁,于是,99艘德军舰艇在1916年5月底,与151艘英军舰艇展开大决战,而不倦号战列巡洋舰开战不久被击沉,成为首艘战损的英舰。

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1909年2月23日,不倦号在达文波特海军船厂开工,于同年10月28日下水,1911年4月完工,总造价1520591英镑。不倦号标准排水量18500吨,满载排水量22150吨,乘员784-1000人,舰长179.8米,宽24.4米,吃水8.1米。

动力系统为4台帕森斯蒸汽轮机,配合31座水管锅炉,输出功率43000马力,最高航速25节,续航力6330海里/10节,载煤3340吨,重油870吨;武备为4座双联装305毫米45倍径主炮,其中左右舷主炮交错安装,16座单装102毫米50倍径副炮,3具457毫米鱼雷发射管。

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不倦号

不倦级战列巡洋舰共3艘,动工之前,英国政府以该级舰造价过高,为减少财政预算,因此在1908年只批准建造1艘,等到1910年才允许建造另外2艘。不倦号水线带装甲厚127-152毫米,甲板装甲厚25-64毫米,水密隔舱板厚102毫米,弹药舱周围防鱼雷装甲厚38毫米,炮塔装甲厚102-177毫米,炮座装甲厚177毫米,司令塔装甲厚254毫米。

从上述参数来看,不倦号为了节约资金,造成防护力一般,这么脆弱的装甲后来在海战中付出了惨重的代价。纵观3艘不倦级战列巡洋舰,除了航速在当时大型战舰中是比较快的,其余没有什么特点。

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不倦号服役后编入了第一战列巡洋舰分队,1914年7月开到地中海。8月初,不倦号和另外2艘英舰企图围捕德国戈本号战列巡洋舰,但是没有成功,戈本号顺利逃到奥斯曼帝国港口。1915年1月,不倦号在位于马耳他的地中海舰队驻地进行了改装,又随英法达达尼尔海峡舰队炮击奥斯曼帝国军队阵地,2月20日回到英国,重新编入第二战列巡洋舰分队。此后不倦号与其它英舰担负封锁、监视德国海军舰队的任务,直到次年在日德兰海战中被击沉。

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冯·德·坦恩号

1916年5月31日下午,作为欧洲两强的英德舰队,终于在波涛汹涌的北海遭遇了。15点48分,德国战舰在15400米的距离上首先开炮,随即英军舰队也进行了还击,5分钟后,交战双方距离拉近到11800米,英军拥有数量和射程上的优势,而德军战舰凭借火炮测距仪和光学瞄准具,在15点57分首先击中英军狮号战列巡洋舰。

不倦号在战斗开始后用305毫米主炮朝德舰开火,但是却没有击中任何目标,自己却遭受了灭顶之灾。16时,德军冯·德·坦恩号战列巡洋舰283毫米主炮的几轮齐射,命中了不倦号,炮弹击穿了右舷炮塔并诱发了弹药库爆炸。

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剧烈的爆炸,冲天的大火,这让不倦号在不长的时间里就沉入了大海。舰上1015名舰员,除了2人被英军S19号潜艇救起,其他人随舰消失在了惊涛骇浪中,不倦号战列巡洋舰成为日德兰海战中第一艘被击沉的战舰。