自2015年来，军民融合上升为国家战略，是我国推出的一项旨在推动“军民结合、建立寓军于民的武器装备科研生产体系、军队人才培养体系和军队保障体系”的战略举措。这项战略推出后，很多民营企业参与其中，推出了许多极富创意和实用性的军品，对国防建设做出了突出的贡献。

比如我们今天所讲的龙马2号高机动无人越野平台，其实在早几年这款产品就已经面世，不过在最近的森林消防应急展中，还是作为重点装备被推出，说明它经受住了时间和使用者的实战考验。

龙马2号高机动无人越野平台

在以往的演习活动中，我们也可以看到：龙马2号高机动无人越野平台能承担战士进攻过程中的弹药补给携带，极大地减轻战士们的负担，有效保存战士体力，增强持续作战的能力。而且在必要时，龙马2号还能充当掩护平台，保护战士不受战场上横飞的子弹和弹片伤害。

而且龙马2号过沙地、迈壕沟、都是如履平地，灵活异常，展现了强大的机动性和越野能力。尤其是其超强的越障能力，1米高的垂直墙轻松跨越，这份从容直接羞煞某宇宙大国的K2主战坦克。

龙马2号高机动无人越野平台的车体中部规整平台，具备良好的搭载能力， 可以搭载诸如无人机，武器系统或者化身为物资运输车。

此外，“龙马2号”的机动能力强劲，配备了一台70千瓦的涡轮增压柴油发动机，静液压驱动技术使它拥有超强劲的动力，最大越野平均速度达到35公里/小时，这个速度甚至能跟上机械化部队的推进速度。

龙马2号前后设计了四条摆臂，这个摆臂就像马的腿一样，可以灵活做各种动作，从而轻松攀爬各种障碍，能够轻松翻越高达1.2米的垂直墙，跨过宽达2米的壕沟。

此外，在沼泽滩涂等地带，四条摆臂还可以起到增加车体接地面积，降低压强，提高通过性的作用，非常擅长在山地、丘陵、沟壑、高大山脉、沙漠荒原、雪原冰川等环境中承担物资运输任务。

在公路等平整的硬化路面行驶时，四条摆臂还能向上收回，减少摩擦阻力，进一步提升行驶速度和续航里程。

凭借优秀的设计和超强的越障和通过性能，龙马2号高机动无人越野平台在由陆军装备部主办、陆军研究院承办的“跨越险阻2018”第三届陆上无人系统挑战赛中从众多科研院校和军工厂方中脱颖而出，继2016年首次参赛夺魁后，成功卫冕“跨越险阻2018”挑战赛。

作为我国“军民融合”战略的重要参与者和受益者，山河智能在2018年的珠海航展上正式推出了龙马2号高机动无人越野平台，并成功获得军队订单，谱写了一段军民融合的佳话。

也正因为如此，龙马2号高机动无人越野平台凭借优秀的设计和超强的越障和通过性能，也被用于森林消防领域，越障爬坡，承担运输物资任务及消防灭火的搭载平台。

但是值得注意的是，龙马2号并不是我们通常想象的电力驱逐越野车，而是采取了传统燃油动力和自动变速器。

在驱动上采用机电液一体化技术，典型的就是摇臂第1和第2驱动桥间多组外置液压阀（泵）体或驱动电机通过高压管路关联。从无人设备长远发展来看，全套电力驱动方式似乎更有潜力。

而随着这些装备的陆续入列，未来我们的陆上作战，包含登陆作战，将有大量无人作战设备增加战斗力，减少战斗的作战负担，让更多的战士可以投入到直接的攻击行动，用更少的人员提供更高的攻击强度。

那自然更不用说我们应急救援领域的实战应用了。