近日，汽车之家根据真实车主调研发布了《2022年乘用车新车质量报告》，基于车主拥车期2-12个月内车辆质量情况评定汽车质量情况，以PPH值（新车百车故障数，数值越小说明故障率越低）对品牌质量进行排名。华为问界以69的优异PPH值位列新能源品牌榜第一、中国品牌榜第二，表现远超159的行业均值，成为新能源的品质冠军。
华为问界这次品质夺冠，也再次验证了华为问界“生态汽车”模式的成功。余承东之前曾经表示，走向智能化时代汽车的产品体验需要华为深度参与，智能汽车需要大量的软件升级、大量的软件开发、不断的OTA迭代升级，这些都是华为的优势。包括华为终端十几年To C领域的积累，在用户体验把握、用户体验需求分析及高端品牌塑造方面积累了成熟的经验，这些都可以在汽车领域发挥巨大作用。
华为是做电信设备起家，产品往往都是7*24小时不间断运转，通信网络级领域的质量管理标准要远高于汽车行业。如今华为把这种严苛产品质量管理体系带入到问界，确保整车的高质量，长期使用的可靠性、耐久性和安全隐私保护。像产品验证环节，传统的主机厂大多数是由内部员工在厂区进行有限测试，而问界引入华为手机制造领域的BETA测试流程，邀请内部员工及合作伙伴进行大规模试用测试，余承东本人就是问界车型的“首席体验官”，提前发现可能出现的问题，把隐患消灭在工厂里。
针对日常出行的误用工况，包括激烈驾驶的误用工况，像过坑、颠簸等各种各样的冲击，华为也都做了针对性优化，提高产品的可靠性。消费者有时候开车在减速带没有减速或者遇到坑洼，猛烈的颠簸会对车辆带来很大的冲击破坏，华为问界会做大量相关的耐久性、可靠性试验，保证产品安全质量可靠。
作为华为做得更多、更深入地参与把握产品质量和体验的品牌，华为问界天然具有其他华为产品一致的品质基因和优良体验。有了优异的品质做基础，华为问界会以智能座舱和自动驾驶辅助“双智天花板”，持续引领智慧出行的普及，成为中国汽车品牌占领高端市场的典范。
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