偶然路过南二环,看到两个站牌,破破烂烂的,一看就很有年代感,仔细一看,是自己坐了很多年的车,顿时心里一阵感慨。你们先看看这个,能不能认出是哪辆车?

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估计那批当年经常坐的人,一下子就能看出来,这就是最开始的小15路站牌路线,后来火车站统一管理,改成了608。没多久,对路线进行了调整,所以又换了一个新的站牌,现在看起来,也明显是经过了岁月的洗礼,字都开始模糊了。

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想当年,这趟车,也是人满为患,看到这站牌的时候,耳边就仿佛又响起了司机扯着脖子大喊“前面投票,后面上车”的声音,渐渐的回想起那些青葱岁月里曾在站台等待这趟车挤上这辆车的无数次,百感交集。你们可能不想听我在这趟车上遇到一个帅哥的故事,然后因为一个手机,产生爱恨情仇的故事,所以今天跟你们讲一下这趟公交车的故事。

首先说,这趟车为什么刚开始叫做小15路。因为在这趟车之前,只有一趟15路,是每天早晨7点左右从火车站出发,根据季节,会稍微有一点调整,终点站是满城区(那时候还叫满城县)方顺桥乡的河图村,这趟车很慢,7点从保定火车站载着要回村的人们,往河图走,大概9点钟左右,才能到终点。再从河图装一车人,开始慢慢往回开,一路上捡很多很多想从村里进保定的人,多到车上都塞不下。到了保定火车站以后,这辆车就停下来休息,下午四点多钟,又开始拉着这些人回村,一路上一个一个的放下,到河图又往回走,仍然很多人坐车要去保定,现在想想,他们大部分可能都是隔天要上班的了吧。这辆车当时的售票员是一个中年女性,短发,健谈、热情,基本没有在车上坐下过,为了缓解大家情绪,一路上跟很多乘客有说有笑。她很喜欢我儿子,熟悉以后每次我工作繁忙之际,都是孩子独自上车,她给帮忙照看,把孩子安全送到村里的车站,时至今日想起她的笑脸,我依然觉得很温暖。

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因为当时进城这条线路,只有这一趟车,631什么的,都是在客运站停,不到火车站,而那时候火车站走遍的裕华路、华联等才是这些人进城的目标。为了方便更多人进城,2012年,开通了一趟火车站到郭村的15路,由于车比老15路小一点,站数也少一点,但是更快,车次更多,十几分钟一趟,确实很方便,受到了很多人的欢迎,所以大家亲切的称它为小15路。很多以前等大15路的人,会骑着自行车,来到郭村站坐小15路,那时候好像票价是两块钱,晚上再回来骑着自行车回家,家里有条件的就老爷们儿摩托车载过来,当时红得发紫。

仔细回想,那些年自己无数次站在郭村的站牌附近,远远的看见15路的绿灯由远及近驶来,心里就禁不住的雀跃,终于来了,终于来了。仿佛踏上这辆车,进了城,就离自己想要的生活更近了一些。

后来,火车站改革,对公交车进行了统一整编,这趟车就变成了608,变成了无人售票。再后来可能是因为修路,具体原因也不清楚了,就更改了路线。不过,大家还是习惯称它为15路,因为难改口了。然而,无论是15路还是608,都同样兢兢业业了十几载,载着这周边的村里很多怀揣着进城务工、改变生活梦想的人,只有既爱家,又想要拼搏的人,才会在频繁的出现在这个车上奔波。

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目前,通往河图的老15路已经停了,再也没有了,或许它将成为一个过去,这几年条件都好起来了,很多人已经有了车,没有车的附近也有了其他的车次,我想这趟15路可能不会再恢复了吧,但是它可能会留在很多人的心底,就像我,平时不会想起,但是看到这个站牌,瞬间就能回忆起那些年车上的人挤人~

火车站到郭村的608,好像也已经停了,2022年6月有人曾在领导留言板询问是否会恢复,得到的回复是,经营困难暂时无法恢复。我问过周边的住户,说不曾留意,但是未曾见过,不过目前我没给翻找到明确这趟车到底是不是停运的相关确定信息。

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无论如何,城市的蝶变,一代一代人的变迁,终归都会让很多东西变为历史,我们这一代人从十几岁开始乘坐这样的十五路,我们的下一代从十几岁开始,再也看不见这样的十五路,他们会有独属于他们的记忆。

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