何小鹏还没等到公司实现盈利，就不得不面对汽车价格体系重构所带来的海啸冲击。这个三月，汽车厂商都像疯了一样。东风、广汽、上汽、比亚迪全部加入“价格战”！

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内外夹攻，最受伤的可能还是小鹏，和理想、蔚来比，小鹏有没有未来！2023年，由于新能源汽车补贴的取消，大多数新能源汽车品牌都从1月1日开始进行了不同程度的涨价。小鹏汽车为了能够保持竞争力，并未对旗下产品进行涨价，仍旧以2022年的价格销售。

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正当外界以为小鹏汽车能靠着价格回暖时，特斯拉的大降价直接将小鹏汽车的美梦彻底击碎，刚宣布涨价的新能源汽车品牌也纷纷对旗下产品售价进行回调，其价格反倒比去年有补贴的时候还要更便宜。小鹏汽车无奈也被迫卷入了这场价格战之中，从1月17日开始就对旗下多款车型进行降价，降幅达到了2-3.6万元，可即便是降价，小鹏汽车在销量上仍未回暖。

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根据小鹏汽车官方公布的销量数据显示，1月份小鹏汽车销量仅为5218辆，同比暴跌59.62%，环比下滑53.79%；2月份，虽然小鹏汽车在销量上有所回暖，交付了6010台新车，实现了15%的环比增长，但依旧同比下滑了3.45%，低迷的市场表现仍在持续。