过去坐火车回广水好方便。

可是有了高铁后，京广线客运被抛弃了，广水也随之被抛弃了。

我从北京坐高铁回广水，问朋友从哪里下，朋友说在信阳或孝感北下，我开车去接你。

于是我陡然明白了，为什么拉老板去广水投资很难，每次回广水，见到的外来客商也越来越少。因为老板投资建厂也好，外地客商来旅游或做生意也好，首先考虑的是交通方便与否。广水既然交通不方便，投资也好，经商也好，旅游也好，当然不会首先考虑广水。

那么，广水的出路在哪里？

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记得当年应山撤县设广水市，第一理由就是应山县是湖北的北大门。这么多年，广水没能建成湖北的北大门，国家建高铁当然不会考虑广水，因为乘客不足呀！

所以，广水的出路仍然是如何建成湖北的北大门。

广水虽然有秀美的中华山、徐家河水库、潭畈水库、花山水库、飞沙河水库、许家冲水库、大别山桐柏支脉等诸多优势，但独自是无论如何建不成湖北北大门的。必须首先与大悟联手，大悟毕竟是将军县，有新四军五师所在地的白果树湾，有中原突围、解放战争打响第一枪的宣化店……其次必须与河南省的信阳联手，信阳有闻名遐迩的鸡公山，其实广水著名的三潭风景区，已是信阳老板在开发经营……

如果跨省三县市能联手，打造湖北北大门、河南南大门，首先从旅游开发入手，打造一个两省三县市旅游圈，然后借乡村振兴逐步发展特色农业，发展工业，发展特色餐饮业，带活商业……广水应该还是有发展前途的。