自主品牌SUV中，H6和博越都是很受大家欢迎的，特别是H6就没愁卖过。博越被誉为中国最美SUV，另一个则是在配置上打动你。吉利博越和哈佛h6哪个好，博越和h6哪个省油你知道吗？
外观设计
博越PRO身上虽说还有很多博越的影子，不过在外观和细节的处理上博越PRO明显更加到位。乍一看前脸，博越PRO有点像缤越的放大版本，一看就知道是采用了吉利的最新设计语言。博越则依旧停留在上一代吉利的设计当中，精致运动感没那么足，这也是博越和博越PRO最大的区别。
第三代H6终于在外观设计上能给我一点新鲜感了，虽然在大感觉和设计手法上依旧比较保守，但在H6的身上也能找到不少新潮元素。车头两边的类虎牙设计为原本平平淡淡才是真的H6增加了一点活力。贯穿尾灯已经不是什么新鲜事了，翻翻旧账似乎第三代H6是哈弗旗下第一款用上贯穿尾灯的车型，点亮时辨识度很高。
内饰对比
吉利有一点我很喜欢，就是内饰用料搭配上有很多东西可以看。就好比是金属拉丝面板和钢琴烤漆都是两种亮晶晶的元素，但拉丝面板稍有暗哑的光泽和钢琴烤漆的高光搭配起来很有高级感。在豪华感营造上，吉利确实有几分功力。空间表现和博越差别不大，这里就不再阐述了。
第三代H6的内饰有翻天复地的变化，在几年前我们在哈弗身上还是能看出不少模仿的痕迹，但时至今日哈弗在内饰设计上已经找不到任何其他品牌的影子。首先在材料上哈弗H6已经完胜一众合资选手，不要忘了这只是一台顶配14万的车型，在中控上居然采用了大面积软性材料再加上玫瑰金饰板去装饰。中控仪表也被一块电子屏幕所代替，在科技感和豪华感上H6确实营造得非常了得。
尺寸对比
动力对比
驾驶体验
动力上博越PRO做不到随踩随有，但油门开度反映在车轮上的时间明显缩短了。300牛米的扭矩在低速时很够用，可能是采用了小惯量涡轮的缘故，转速指针一过1700转以后动力显得很充沛。当你不顾一切踩到5000转以后，动力衰减很厉害，激情也不复存在。
相比起内饰外观的巨大变化，H6的动力搭配显得非常没有新意了，祖传的1.5 t发动机和七速双离合动都没动直接就套上去。第三代H6的车身重量轻了接近100KG，减重成功之后对与H6的操控灵活性还是有点提高的，起码在低速时动力没有旧款来得拖沓，不过如果你想这台发动机能给你太多的激情，恐怕只会给你带来失望了，做到安安分分动力够用已经完成使命了。
配置对比
改款后的哈弗H6在配置上显得很强势，特别在安全配置上在同级别车型中都是佼佼者，最令人惊喜的是即使不是顶配哈弗H6也搭载了全速自适应巡航，在哈弗H6较高的产品力面前，博越PRO就显得没那么有性价比了。油耗上博越的工信部油耗为7.2L/100KM，H6则为6.6L100/km，哈弗H6会更加省油。
总结
吉利博越和哈佛h6哪个好？哈弗H6在改款后多出了许多配置，特别是在安全配置上要比博越高出许多，但在驾驶层面来说，博越的底盘要比H6更加扎实，动力表现也会更好。因此如果你看重配置和空间的话，选择H6也很不错。
热门跟贴