新能源车正在以势不可挡的态势谱写中国汽车市场新的篇章，2月国内新能源车渗透率重回30%+，持续引领汽车行业的发展方向。3月20日，2023起亚中国新能源战略发布会召开，为我们展现了起亚加快向电动化转型的宏伟蓝图。起亚全球CEO宋虎聲再次来到中国，重申了起亚扎根中国市场并重塑全新格局的决心。与此同时，起亚EV5概念车、EV9概念车以及EV6 GT三款全新电动车型同台亮相，一起开启起亚进军中国电动汽车市场的全新征程。

起亚新能源战略发布

2023年起亚全球销量目标430万辆，其中纯电动车型为160万辆，到2027年将推出15款纯电动车型。中国是起亚全球战略最为重要的市场之一，确保在中国市场的成功是起亚全球战略的核心目标。在中国市场，起亚2030年销量目标为45万辆，新能源车型占比40%。产品规划方面，到2027年，起亚将基于E-GMP平台上市6款纯电动车型，其中2024年推出旗舰SUV-EV9、2025年推出入门级纯电SUV、2026年推出基于新一代电动车专用平台的高端电动轿车、2027年推出一款中型纯电SUV。同时，起亚还将加大电动化技术研发投入，针对中国市场特点和中国用户的喜好，持续研发出更多满足中国用户需求的电动车产品。

在纯电动车补能方面，除了提供个人家用充电桩和国内主流充电运营商的基础充电服务外，起亚还计划与壳牌建设配备800V快充桩的品牌快充站，电量从10%充至80%仅需18分钟。

与此同时，为了让用户更便捷、轻松地享受到起亚的产品和服务，起亚将陆续对经销商进行全球统一标准的SI 2.0升级，并在展厅内设立新能源专区，不断扩大品牌渠道网络，为用户带来更专业、便捷的终端体验。未来，起亚的纯电车型将能够通过线上 App 预约壳牌充电桩进行补能。补能服务将于今年下半年上线起亚品牌 App，购车、用车、服务、信息娱乐等全部汽车生活，一个App全搞定。

起亚EV5概念车全球首秀

起亚全新中型纯电动 SUV——EV5概念车在本次发布会中迎来全球首秀，它是起亚在中国生产且首发上市的一款电动车新品，整体设计十分前卫、夸张，遵循起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，前脸为全新数字虎啸式设计，全封闭式前格栅，搭配线条层次感丰富的灯组，运动感十足，EV5量产版将于今年 11 月在华推出。

内饰方面，这款车中控台采用极简的设计风格，贯穿式一体连屏搭配造型别致的三辐式多功能方向盘，十分个性。一体化座椅与控制台的造型，提升空间使用感受与舒适氛围。两侧车门采用对开门设计，当车门打开时，旋转座椅设计打破车内外空间阻隔，构成一种全新的布局。全景天窗内嵌太阳能面板，支持自由调节灯光，满足用户不同的需求和情绪状态。

起亚EV9概念车彰显风范美学

起亚电动化旗舰新品——EV9概念车是一款颠覆过往的起亚旗舰SUV，在发布会上迎来了国内首秀。它同样遵循“Opposites United（对立统一）”设计理念，拥有航空舱式的未来设计，创造出电动车别具一格的风范美学，封闭式前格栅硬朗十足，两侧异型大灯配合矩阵式光源非常吸睛，同时赋予新车以未来感。

EV9定位为中大型纯电动SUV，拥有超过 5000mm 的车长及 3100mm 的轴距，基于E-GMP纯电平台打造，采用辨识度极高的电气化外观设计，3 排 6 座布局，第一排和第三排座椅可以旋转，第二排座椅可折叠成桌子。动力部分，EV9 概念车拥有 800V 高压快速充电系统，充电功率可以达到 350kW。EV9 量产版将于2024年登陆国内市场，作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，未来将实现 L3 级自动驾驶。

起亚EV6 GT即将开启国内盲订

起亚EV6 将以进口的形式进入，作为起亚首款纯电动汽车，也是首款搭载E-GMP纯电平台的车型，EV6在海外有着不错的市场表现，从去年2月开始交付，2022年总销量接近8万辆。EV6 GT即海外版的高性能版本，今年5月开启国内盲定，8月上市。EV6 GT早在2022中国国际第五届进口博览会上就已亮相，定位紧凑型两厢纯电动轿车，搭载高性能双电机，综合输出扭矩高达740N·m，百公里加速时间仅需3.5秒，最高时速高达260km/h。

起亚EV6 GT在设计上特色鲜明，车长仅4695mm，但车宽达1890mm，轴距更是达到惊人的2900mm，车内空间十分可观。续航方面，EV6 GT搭载77.4kWh的电池，最大续航里程为550km，同时，在800V高压快充系统加持下，EV6仅14分钟即可将电量从30%充电至80%。

在新能源浪潮下，起亚顺势而为，积极变革，制定了中长期战略发展蓝图，加速引入高价值EV产品，加强渠道建设，推进向电动化品牌全面转型。正如起亚中国总经理金京鉉所说：“今天的新能源战略发布会彰显了起亚全球和起亚中国面向中国汽车市场的坚定信念和决心。未来，起亚中国将坚定不移地推进今天所发布的新能源战略，力争在中国市场成长为电动汽车头部品牌。”