今天是3·21东航空难事故沉痛的一周年默哀日。也是十几年来，我国发生的最大，最严重的空难。机上共132人，就这样不辞而别，留下家属们悲痛万分，以泪洗面。

一位遇难者家属表示：我害死了我的妈妈。

坠机事件发生后，为了避免睹物思人，搬离了云南老家德宏，前往河南投靠弟弟。

吃住在弟弟家，即使在弟弟弟媳的照顾下，她也一直无法走出母亲航空事故的阴影，天天以泪洗脸。

另一位遇难者家属表示：“每天早上起来就坐在床上发呆，一直发呆，需要处理的事情交给大哥处理，手机也不想看，即使事情的报道越来越少。”

她的女儿和妈妈都在飞机上，原本这是一趟属于妈妈和女儿出游的航程，却没想到却成为了她们的终点。事情发生后，辞掉了大城市的工作，辞掉自己的律师职业，回到四面环山的老家，住在是没有厕所的土坯房，却让她感到无比的安心。

昨天，局方已经公布了这起空难的最新进展情况：截至目前，技术调查组开展了现场勘查、资料检查、人员访谈、实验分析等大量工作，但由于本起事故非常复杂、极为罕见，调查还在持续深入进行中。

历时一年，我们等来了这八个字。可想而知，这起空难调查是多么地复杂。对于复杂的空难来说，当然也需要更长的时间去详细调查，给大家一个最真实的调查报告。

我们在没有办法的情况下，唯有等待才是最明智的选择。当然，一些不是很理性的网友的评论，我们只需看一看，保持自己的观点就好了。

网友1：MH370之前不也有过机长阴谋论，只能说理性看待吧，说外网“八九不离十”的，那也还有一二呢？总之无论如何不要让自己有任何趋势引战或成为网络施暴者愿每次飞行起落平安！

网友2：航空事故调查的四个基本原则是：独立，客观，深入，全面。调查结论要经得起历史的检验，要让专业人士和非专业人士都能看明白，这些都需要一个相对漫长的过程。愿逝者安息，愿起落平安。

网友3：赶紧翻阅一下事故次日民航总局紧急下发的通知吧。里面两条划重点的。一是加强机组人员的心理预测。二是增加一名第三驾驶员，任何情况下驾驶舱里必须有两名飞行员。

网友4：在黑匣子找到的情况下，尚不能了解或公布真像，可见事件的复杂性！如果事件的最终结果公布，不利于社会稳定，不利于我国航空事业的发展，对家属乃至群众的知情也没有任何意义，我表示理解，如果真的没有办法查到真像，干脆向社会坦白已知的各种数据，让群众去查找。

评论还有很多，而我看到得是网友对这起事故的关注和追求真相的迫切之心。希望早日调查清楚，查出隐患，找到风险，制定相关程序，预防再度发生悲剧。