航空发动机作为飞机的核心部件，一直都是各国空军研究的重点。此前马达西奇收购一事闹得沸沸扬扬，现在乌克兰一改此前“不合作”的态度，又送上257亿大单。究竟是什么原因让乌克兰无视美国警告转变态度呢？
马达西奇作为从苏联时期就建立起来的世界顶级航空发动机企业，其生产的航发院远销全球多个国家和地区。到现在为止，俄罗斯还在使用马达西奇生产的航空设备。但乌克兰已经不是当年的那个世界第三核大国，其国内经济发展状况一直比较低迷，已经无力支撑国内军企的发展。在这种情况下，马达西奇自寻出路，决定出售自己的航空技术。2017年，我国伸出援手，准备收购马达西奇。
有分析认为，事情发展到现在，美国一直从中阻挠，直接用威慑手段威胁乌克兰当局，致使收购案迟迟无法达成。此前乌克兰反垄断委员直接出手干涉我国企业对马达西奇的收购合作，冒着宁愿赔付巨额违约金的风险，也要阻止该合作的达成。军事专家表示，美国为了维护自己的霸主地位，对世界上其他正在崛起中的国家始终保持着密切关注。因此，美国不可能放任这家顶级军企落入别国手中，就从中干扰，从而达到维护本国航发市场的目的。
现如今，随着马达西奇收购案始终得不到进展，乌克兰方面也迟迟不回应关于赔偿的事情。很多人认为，马达西奇可能已经失去了原有的收购价值。只是乌克兰却在这时候又送来一笔大单，据了解，乌克兰的科塔尔海湾石油公司送来了一份相关的授标协议，订单总金额折合人民币越有257亿元。通过该协议，乌克兰可以将600万吨煤转化称60万吨汽油等资源，来缓解其本国能源不足的问题。
据了解，该次竞标还有美国和欧洲公司竞标，不过都没有成功。军事专家表示，虽然同为继承苏联解体后部分武器装备的国家，乌克兰与俄罗斯之间的确存在差距。如今的乌克兰不仅需要向美国“示好“来维护自身地位，连本国最起码的能源供应也需要求助别国。这也给世界各国提了个醒，只有自身实力发展到一定程度，才能够让本国民众生活安居乐业。而国与国之间的关系也不会是简单的对立或联合，利益才是衡量国家间合作与否的根本标准。
热门跟贴