总结
你知道为什么从中国飞往美国的航班要绕过北极吗？
随着科技的发展，飞机已经成为现代人类经常使用的交通工具之一。飞机的出现可以帮助人们穿越数千公里到达另一个半球。
在我们的认知中，到达一个地方最快的方法就是走直线，但是在中美航班中，似乎并不是这样。
从中国飞往美国的航班，每次飞行员都要“绕路”，从北极飞到远岸。
明明只要是跨太平洋的最短路线就可以到达目的地，为什么每次中美之间的航班总是要“绕远路”？
飞越太平洋的危险
其实不管乘坐什么样的交通工具，人们最看重的就是安全。飞机被誉为当今世界“最安全的交通工具”，其安全性不言而喻。但同时，一旦发生飞行器事故，生还的可能性极小。
由于飞机长期在高空作业，一旦发生事故，地面人员很难第一时间展开救援。所以每次制定航线，航空公司都要配合，选择最安全的航线。
所以中美之间的太平洋并不是最安全的航线。相反，太平洋充满了意想不到的危险。
太平洋是地球上最大的海洋，也是地球上最深的海洋。太平洋东西最远可达1.9万公里左右，是绝对的“海洋之王”。
所以想要飞越这片海洋，飞行器需要有极强的性能。因为在太平洋中部，几乎没有可以建造飞机停靠的岛屿。飞机一旦出事，就只有坠海的命运了。
而且在最早的时候，飞机的引擎其实并不是很可靠。所以当时国际民航公司规定，任何飞机必须有一个备降机场，距离单发飞行不超过60分钟。也是国际航班飞行的“安全守则”。
时至今日，虽然飞机的发动机有了一定的进步，各项性能也有所提升，但这个规定依然存在，只是原来的60分钟延长到了120分钟。所以在太平洋地区，大部分时候还是无法满足这个要求。
而在太平洋，往往伴随着一些极端的天气现象。这些极端天气也非常考验飞行器的性能。一旦航班上空气流发生变化，飞机的飞行方向将受到影响，可能导致航线发生偏差，造成极其严重的后果。
太平洋最短飞行距离的“误区”
抛开安全问题，其实飞太平洋并不是中美之间的最短距离。人们一直被我们的世界地图“欺骗”。
地球并不是我们地图集里显示的平面，而是一个中间宽阔，上下略扁的球体。所以，要根据这样的“球体”创造出最短的距离，还需要一个“弧形”的距离。中美之间的飞行距离也恰好是绕地球的纬度圈。
在此基础上，将这条纬线切割成“上弧”和“下弧”。
一般来说，大弧跨越的经度比较多，所以距离会比较大。相反，次弧跨越的经度较少，因此距离会比较短。一般在航空界，坏狐狸所走的距离被称为“大圆航线”，这也是最经济的航线之一。
所以，中美之间，只有越过北极到达对方领土，才能满足这个条件。不仅是最短的距离，也是最省钱的方式。
高气流的因素
飞机的作业区域是在天空中，所以高气流也是决定飞机航路的重要因素之一。其实中国到美国的航线和美国到中国的航线是不一样的。
即使上面提到的“大圆航线”是最短距离，但出于安全考虑，大部分航空公司也不会完全走大圆航线。
比如从中国飞美国的时候，飞行会略微的向南。
北半球也有一条高空急流带，一般位于北纬35°到65°之间，西风带。对于从中国飞往美国的飞机来说，这股风就是顺风，就像空中的“高速公路”，有助于飞机飞向目的地。
但另一方面，对于从美国飞往中国的飞机来说，这股风完全是逆风，所以飞机需要根据高空急流调整航线。所以，一般因为这种急流的出现，从美国飞到中国的时间会更长。
所以，看来在飞行过程中，要根据实际情况，要考虑很多因素。
未来的航空飞行
飞机的存在确实是现代人类的好帮手。它帮助人们旅行得更快、更远。同时，飞机的出现也消除了难以想象的遥远距离，让远在大洋彼岸的亲人得以重逢。
如今由于工程造价、机油燃料等因素，机票价格还是比较高，很多人都没有坐过飞机。但我们相信，未来飞机在人们的生活中只会越来越普及。
对于未来的飞行器，我们也可以进行合理的想象。未来的飞行器很可能会更快、更舒适。我们平时坐飞机都会注意安全事项。毕竟飞机虽然是目前比较安全的交通工具，但是也有一定的危险性。
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