刚刚，西安市人民政府办发布重要通知，称：为贯彻二十大精神，也为了进一步提振市场，将进一步支持新能源汽车，就扩大生产促进消费施行了一系列措施，涉及购置税、购车补贴、个人充电桩以及停车费等。
从湖北的雪铁龙到西安的新能源汽车，让人不禁感叹，新一轮的降价潮，似乎真的来了……
根据西安晚报发布的最新消息，今年将延续关于免征车辆购置税的优惠政策，此外还对本地车企增量部分，给予每辆2000元的奖励。
那对于咱们普通老百姓来说，又能有什么样的实质性优惠呢？
首先是购车补贴。
根据官方公布的讯息，从3月21日到4月30日期间在西安限额的车企购买新能源汽车并上牌的消费者，给予不同等级的补贴。
其中，购车发票在9万元以内（含9万元），每辆补贴2000元，9到20万元（不含20），每辆补贴4000元，购车发票在20万以上的，每辆补贴6000元。
其次，将对个人自用充电桩进行补贴。
对于23年建设并通过验收的个人充电桩进行补贴，额度为每根1万元。
这个力度对标以往来说，算是比较大的惠民力度了，可以帮助很多新能源车主，在电费上面得到一定程度的减负。
第三，将允许新能源汽车不限行并进入市内公交车道
对于咱们普通老百姓来说，这个“特权”无疑是最实惠也是最有用的，很多朋友都清楚西安的交通向来十分拥堵，尤其是上下班高峰期，更是常常一动不能动。
而为了提振新能源车的消费市场，此次官方再次放出了‘大招’，直接宣称，对悬挂新能源号牌的新能源车实行工作日不限行的措施。
此外，还允许新能源汽车借用室内公交车道的权利。这对于很多害怕堵车的人来说，想走公交车道却又怕罚款的车主来说，无疑是一件值得高兴的好事。
最后，新能源汽车可以在全市公共停车场，在旅游景点、商场以及其他可停靠的区域内优先停车，而且在城市道路的车位内，还可以享受2小时免费停车的优惠。
面对相继出台的一系列新能源汽车惠民政策，诸多网友争议不断。
有网友发文表示，“个人充电桩的补贴力度是不错，但在城市里个人充电桩实施起来真的太困难了，不说别的小区物业愿意让你装吗？”
也有网友理智做出了分析，认为目前西安道路拥堵，在实施补贴的同时，更应该处理好高峰期堵车以及停车位不足的问题，因为一到晚上，道路两旁随处可见乱停乱放的车辆，无形中增加了道路拥堵的几率……
而部分网友更是直言感叹，道：“早知道就不买油车了，终究是油车扛下了所有……”
那么对于西安这一波新能源汽车的优惠政策，你的看法是什么？你会选择换车，然后入手新能源吗？欢迎留言讨论！
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