来源：中山手机台
官宣了！中山“地铁”，本月30日将举行动工仪式！
中山首条跨中心城区的城际铁路南中城际项目，将于本月30日举行动工仪式，它衔接广州、中山两市，将与多条轨道城际铁路预留衔接条件，形成湾区西岸南北向重要快速通道。
中山也将结合南中城际的站点打造世界级的TOD。那各个站点将设在哪里？有哪些配套？我们从今日开始，将与大家沿着线路一起去探究。
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细扒，中山地铁站点及配套！
在市领导高位统筹协调下，南中城际“超常规”创下了11个月实现项目落地的纪录，该线路起于广州市南沙区万顷沙站，终点至中山主城区的市政府，全线全长47.6公里。
设万顷沙、十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中等10座车站，预留火炬东站，路线所经均属中山重点发展区域，商业发达、产业聚集、人口密集。
记者杨启宁：“我现在所处的位置就是翠亨新区和信路翠湖公园的旁边，这里将是南中城际香山站的起点，作为南中城际中山区域的第一个站，这附近拥有公园、住宅区和工业、商业用地，南中城际的建设，将给这一块土地带来更广阔发展前景。”
香山站是中山市内的重要枢纽站之一，沿和信路东西向敷设，共设置4个出入口和3个紧急疏散口。
中山市轨道交通有限公司总工室经理苏宏波：“香山站采用双岛四线形式，总建筑面积大约5.5万平方米，将结合周边土地开发利用实际条件，进一步设置衔接的出入口。”
中山市轨道交通有限公司资源开发部经理胡普田：“香山站是南中城际登陆中山的‘桥头堡’，近期向珠海延伸，中远期接入深中城际直连前海，而目前该片区土地和物业价值，与广州南沙、深圳前海相比具有明显的价格优势，这意味着香山站TOD开发项目，对人口和产业的吸引力巨大。”
TOD即以公共交通引导城市开发，是一种城市规划和设计策略。结合南中城际香山站的特点，中山将在该片区以“粤湾中心、枢纽门户、增长新极”为功能定位，打造世界级的TOD。
中山市轨道交通有限公司资源开发部经理胡普田：“项目将建成公、铁、水、空立体化的综合枢纽，引入超级商业中心辐射一岛三地，营造大湾区高层次人才栖息新城，共建深中产业合作服务集聚区，来打造人、产、城融合发展的世界级TOD门户，以此实现黄金内湾上百年复兴的‘中山圆梦之岛’。”
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梦幻联动，广深中共建深中城际！
近日，中山交通发布消息称，将加快推动深中城际前期工作，广深中三市达成共识。
3月17日，中山市政府、广州市发改委、深圳市轨道办、广州市南沙区政府、中山市交通运输局以及深圳市地铁集团、中山市轨道公司、中铁五院、广州地铁设计院、中国铁设集团等单位联合到深中城际预可研线路现场踏勘调研，共同研究推进深中城际前期工作。
中山、深圳两市分别在南中城际香山站、深大城际机场东站预留了对接工程条件。
与会代表均认为，南中城际纳入规划并加快推动前期工作条件已成熟，规划建设深中城际将加快深圳和中山两地互动对接的步伐，同时将进一步完善跨珠江口通道布局，提升粤港澳大湾区互联互通水平，支撑环珠江口“黄金内湾”的发展格局。
值得注意的是，广州地铁18号线线路预留了深中城际接轨运营的条件。这波梦幻联动，属实让中山人民乃至珠江口城市人民DNA都要动了！
来源：中山手机台、中山百问房产
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