打开网易新闻 查看精彩图片

拜登政府力拼推动国内纯电动汽车(EV)普及化,并立法对电动汽车提供优渥奖励。不过,根据路透社/益普索(Ipsos)的全美民调显示,大多数美国人们还是倾向买燃油车,考虑购买电动汽车的受访者比率,仅略高于三分之一。

路透社3月22日报道,路透社/益普索于3月20日完成为期7天的线上民调,共有4,410人参与,结果发现,有34%的受访者表达下一台车要买电动汽车的意愿,31%则表示暂时不考虑。

目前美国市面上已有超过80款电动汽车可供选择。2022年,美国电动汽车销量相比2021年大增超过60%,约占美国汽车总销量的6%。

2021年,美国总统拜登(Joe Biden)签署行政命令,设置2030年销售新车50%为电动汽车或插电式混合动力车(PHEV)的目标。以电动汽车品牌市场占有率排名来看,特斯拉(Tesla)稳坐美国最畅销的电动汽车品牌,其他热卖车型还有福特(Ford)纯电野马SUV Mustang Mach-E、通用(GM)的雪佛兰Chevrolet Bolt,以及现代汽车(Hyundai Motor)Ioniq 5。

民调结果显示,56%的受访者表示,愿意支付的电动汽车价格不超过49,999美元。2022年8月,拜登签署《降低通胀法案》(Inflation Reduction Act,IRA)成法,其中一项规定是针对北美(美加墨)本地制造的电动汽车,提供7,500美元的减税优惠,然而,美国电动汽车的售价水准仍普遍远高于50,000美元。

此外,35%的受访者期望电动汽车每次充满电后,可行驶至少500英里(约804公里),但现阶段没有太多电动汽车的续航能力可达此水准。另有37%的人期望至少行驶300英里(约483公里)。

(首图来源:pixabay)