由特斯拉在纯电动车市场掀起的价格战，如今已经扩散到燃油车市场。要说最近国内车圈最大的热点，我相信莫过于湖北省联合多家车企推出的政企购车补贴政策了。为了最大限度的提升销量，东风本田、东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风日产等品牌推出力度空前的购车补贴。这其中东风雪铁龙给出的优惠幅度尤为抢眼，单是 雪铁龙C6 （ 参数 丨 图片 ）的政府加企业综合补贴就高达9万元，这让一款车身长度接近5米的中型车一下子跨到了10万级紧凑级轿车的售价区间。一时间“20多万的C6全是缺点，12万的C6全是优点”成为了消费者茶余饭后的谈资。而借助于这种政企合作的大幅让利，雪铁龙甚至出现了一车难求的购车热潮。随后许多车企紧跟风潮，接连推出了一系列降价或是促销措施。
“透过现象看本质”，虽说这一波汽车集体降价潮，直接为消费者省去了不少购车费用。但购车优惠大消费者就一定赚翻了吗？答案当然是否定的！先不说这里面会存在的一些虚假宣传，从购车成本看，有些所谓的超大购车优惠其实布置了许多陷阱，消费者最终付出的代价相比正常购买差别并不大，甚至更大。比如质量不好，后期维修费用高；比如配置低舒适品质不佳，后期需求升级需要换车导致更大成本；比如服务不到位，用车周期中需要付出很多细碎的隐形费用等等，可以说消费者只要一不留心就会踩坑。所以，从这一方面来看，既有货真价实的优惠，又有出类拔萃的产品品质才能称得上是最佳之选。而在这一方面，一口气最高给出9万优惠的东风雪铁龙显然很有发言权。
就拿东风雪铁龙旗下的 凡尔赛C5 X 和 天逸BEYOND 来说，这两款车型都不仅仅只有价格香，在产品品质上也可谓首屈一指。
首先在用料方面，这两款车都采用了扎实的车身用料和安全环保的材料、工艺，拥有更高的质量可靠性和安全性：在内饰材料选择方面，挑选创新环保的原材料；在整车NVH上，配备大量声学材料，先进的声学吸噪、降噪、隔噪技术，打造更宁静的私享空间；在安全性方面，整车基于Stellantis集团EMP2模块化架构制造，座舱框架用热成型钢和超高强度钢构建，形成“太空舱”结构 ，并设计了有针对性抵御碰撞区域，以吸收和分散碰撞能量满足E-NCAP\C-NCAP 五星和中保研碰撞要求，确保碰撞时保持座舱的完整性。
在配置、舒适性、性能等方面，这两款车也拥有领先同级的优秀表现！360THP 涡轮增压直喷发动机、400THP 涡轮增压直喷发动机、PHEV版三擎四驱动力组合，搭配爱信8AT变速箱，以及SUV-MCS大师级底盘调校、Grip Control增强式智能多路况适应系统、C-Connect 3.0智能网联系统等一系列黑科技，使得整车拥有超越同级的高品质驾乘体验和科技体验。
最后在服务方面，最新的“五心守护行动2.0”可以为车主提供10项创新的政策、5项升级政策和3项延续政策，用实际行动进一步落实品牌“以客户为中心”的品牌理念，让客户“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”。
所以，综合以上诸多优点，近期在优惠上使出“洪荒之力”的东风雪铁龙确实不只有价格香，它的驾乘体验、智能科技、做工用料等方面也都表现出了极高的水准。这么看来对于更多追求产品品质，又想省钱省心的消费者而言，东风雪铁龙才是真正超值的选项。
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