在2020年之前，有好几年的时间里，自主品牌掀起一股“爱信热”，就是很多自主品牌以能够搭载来自爱信的6AT、8AT为荣，甚至在产品宣传的过程中，都将爱信变速箱作为最重要的亮点进行重点宣传。很多消费者也是奔着爱信变速箱，选择了这些合资品牌的产品，爱信变速箱在自主品牌产品中的地位，风光一时无两。

打开网易新闻 查看精彩图片

不过进入2020年之后，爱信变速箱在自主品牌和国产车型中的“地位”却一落千丈，不仅很多厂商不再将6AT、8AT变速箱作为产品亮点宣传了，很多之前还在搭载爱信6AT、8AT变速箱的国产车型，也换装了其他类型的变速箱。那么为什么仅仅几年的时间里，爱信变速箱从自主品牌的“宠儿”，就变成了国产车的“弃儿”了呢？