Polestar 2 BST Edition 230以性能为中心的电动汽车将生产 230 辆，作为去年 BST 的 270 辆的后续产品。

Polestar2BST Edition 将于 2023 年回归，为欧洲和北美增加 230 辆的生产批次，为颜色、图形和内饰材料提供新的选择，同时保留相同的以性能为中心的 EV 动力总成和底盘设置。

BST edition 230 看起来与去年的BST edition 270完全一样，除了不同的颜色和来自最近改款的 Polestar 2 的格栅插件。说到格栅，Polestar 指出：“我们将改装 SmartZone，它可以在 BST 版本 230 的图片中可以看到，一旦获得批准，就可以将其发送到您的车辆。根据要求，我们很乐意在移交前免费为您移交最初安装的前格栅”。

BST 270 在阿斯卡里赛道展示其赛道实力

BST 的外部可以涂上新的绿色星云色，或看起来更隐秘的太空黑色。在这两种情况下，引擎盖上带有数字 2 的哑光黑色车身条纹图形都是可选的。黑色 BST 独有的 21 英寸合金轮毂和镀金制动卡钳是标准配置。

在内部，Polestar为座椅和方向盘添加了 MicroSuede 织物衬垫，这些衬垫由部分回收的正绒面革制成。除此之外，金色安全带与熟悉的黑色主题客舱形成鲜明对比。该车型标配 Plus 套件，带来全景玻璃车顶和 Harman Kardon 高级音响系统等功能，以及带有所有可用安全硬件和软件（Pilot Assist、像素 LED 大灯、四个 360 度摄像头）的 Pilot 套件， ETC）。

Polestar 2 BST edition 230 与去年的 Polestar 2 BST edition 270 具有相同的基础和性能。这意味着双电动机仍可产生 470 马力（350 千瓦/476 马力）和 680 牛米（502 磅-英尺）的扭矩，允许在 4.4 秒内达到 0-100 公里/小时（0-62 英里/小时）和最高时速 205 公里/小时（127 英里/小时）。有趣的是，这家汽车制造商为性能旗舰配备了旧的 78 kWh 电池，而不是更新后的 Polestar 2引入的更新的 82 kWh 电池，这意味着 EV 续航里程与以前相同，为 460 公里（286 英里）。

BST 特定的悬架（设置）降低了 25 毫米（1 英寸），并配备了 Öhlins 2 可调阻尼器、20% 更硬的弹簧和前支撑杆。21 英寸合金轮毂采用专为 BST 车型开发的定制 245/35R21 Pirelli P Zero 橡胶胎。

Polestar 2 BST edition 230 的所有 230 辆都可以订购，专供欧洲和北美客户使用，首批交付预计在今年第三季度进行。在德国，Polestar 2 BST Edition 230 的售价为 81,000 欧元（87,043 美元），如果您想要配备可选的哑光黑色图形，则售价为 82,000 欧元（88,106 美元）。

转译自 帕帕斯