随着多款新型大吨位远洋舰艇的批量下水和服役，解放军海军的整体规模和综合战力有了长足的进步，以往类似“超级航母”、两栖攻击舰和万吨大驱等只有美国才有的好东西，如今都已在中国本土造舰工业的努力下成为了现实。国产舰艇的吨位越来越大，用途和功能也愈发完善，那内部结构的设计自然也会越来越复杂。这个时候，为舰员们配备一种特殊的单兵装备就很有必要了。
在央视军事频道对解放军075型两栖攻击舰“海南舰”的相关报道中，舰员们就展示了人手一个的特殊装备，即人员定位胸卡。据悉，这款胸卡不仅具备人员定位功能，其背面还有一个印有SOS字样的红色呼救按钮，舰员按下这个按钮后，胸卡即可发出呼救信号，由1400mAh的电池提供电力。
可能有人会问了，再大的军舰，放到大海中也不过就是“一滴微不足道小水滴”，舰员在封闭的舰体内部还能跑到哪去？至于给每人发个定位胸卡吗？还别说，这还真是必不可少的。
以075型两栖攻击舰来看，这款4万吨级准航母相当于一座小型的海上城市，舰内有大大小小且用途各异的舱室1000多个，对于很多新手舰员来说，他们很容易在军舰内部迷路。而如果是结构和建造复杂程度比两栖攻击舰更高的航空母舰，那舱室数量只会更多。以中国海军首艘航母“辽宁舰”为例，其由27层甲板和3500余个大小舱室组成，如果我们每天都在不同的舱室过夜，那需要约10年的时间才能把该舰所有舱室都住一遍。
看到这，恐怕大家也就了解到防失踪的人员定位胸卡有多么重要了吧？不光是两栖攻击舰，舱室更多且内部更复杂的航空母舰上，如“辽宁舰”、“山东舰”和“福建舰”上，同样要为每名舰员配发这种定位胸卡。
事实上，即便是航母运用经验最丰富的美国海军，其部分航母舰员也时不时地会在舰内迷路，甚至是比航母小得多的巡洋舰上，都曾发生过“疑似人员失踪”事件。之所以说是“疑似”，是因为该名舰员其实没有真正失踪，他在舰内轮机舱中的一个小检修舱室内被发现，其中的一个说法就是这名舰员不慎迷路。
而为了找到这名“失踪舰员”，美国海军出动了航母、“宙斯盾”驱逐舰和P-8A反潜巡逻机搜寻附近海域，日本海上自卫队的驱逐舰和海上保安厅巡逻舰也参与了搜索，双方共同搜寻了足足2天时间……也就是说，这名舰员“失踪”2天后，才被其他人在舰内发现。所以说，将具备定位功能的装备配发至人手一个，显然有其价值和意义。当然了，加入了定位和呼救功能的胸卡，也便于人员落水后快速发出求救信号。
最后可以再简单聊聊如何尽量避免在航母内迷路，通常各国会以对各舱室进行标注的方式，告诉水兵自己所在的位置。比如说，美军航母会在舱室外部写明编码，这种编码以3个数字编号和一个字母编号组成，第一个数字的含义是甲板号，第二个数字的含义是船肋号，第三个数字指代与舰体中心线的距离，字母则是舱室功能的简写。
以这个03-96-01-L编码为例，03是指这个舱室位于主甲板以上第三层，96是指舱室位于航母的第96号船肋，01是指这里是位于舰体中心线右侧的第一个舱室，L则表示该舱室是居住舱。有了这些编码，舰员们就能搞清自己所在位置，并向着正确的方向移动。
至于中国航母内部，我们暂不得而知，只知道也有类似功能的门牌。还有一些国家会用经纬法来进行舱室编码，方式虽然不同，但也能有效地向舰员提供位置信息。当然了，考虑到“不怕一万，就怕万一”，当舰员可能因疾病、受伤或其他原因而无法准确到达自己的战位，抑或是其他舰员找不到某人时，这种定位胸卡自然就能起到作用了。因此，这个看似不起眼的单兵装备绝不能被小视。
热门跟贴