腾势 （ 参数 丨 图片 ）汽车打造高端品牌的意图明显，新能源MPV新作Ｄ９上市即大卖，除了前期已经交付的ＤＭ－ｉ版本之外，EV版本在月前也陆续交付了。下一个焦点自然落在今年上市的腾势N7。但当我们着急等待新车信息的时候，却先等来了一场关于车载音响合作的发布会。

3月22日，“声动 势界”腾势x帝瓦雷合作发布之夜在深圳滨海艺术中心拉开帷幕，腾势与法国潮奢科技音响品牌DEVIALET帝瓦雷共同发布全球首款搭载DEVIALET帝瓦雷音响的量产车型腾势N7。真是应验了那句：先闻其声！

重定车载音响标准

车载音响好坏历来是衡量汽车是否高端的衡量标准之一，所以不少汽车品牌都在不遗余力打造车上好声音，关于这点腾势汽车首席共创官赵长江有感而发：“高品质声乐可以为用户带来高品质生活，可移动的智能音乐座舱才是新豪华的标配。”

腾势N7将配备定制设计的扬声器，可营造广阔而精准的声场，维持高保真效果；采用SAM® 扬声器有源匹配技术，呈现出低至20Hz的深低音，达到耳朵听不到但身体能感觉到的水平，让低音效果更炸裂；应用DEVIALET帝瓦雷SPACE增强混合技术，表现出立体化的声场效果，自然营造沉浸氛围；搭载DEVIALET帝瓦雷独有的SDVC速度感应音量控制技术，可实现声音自适应调节。

说到这里，可能有人不知道这个品牌，我认真看了一下DEVIALET帝瓦雷资料，虽然成立的时间不是很长，但具有15年历史的DEVIALET帝瓦雷兼具奢华品质和领先科技，不仅与路易威登、库克香槟等全球著名品牌创新结合，还是巴黎歌剧院的独家音响合作伙伴，实力方面不用质疑。这次首次跟汽车领域进行合作，想象空间还是很大。首搭的车型正是马上推出的腾势Ｎ7。

腾势Ｎ７首秀

在发布会下半场，腾势N7首次公开亮相。跟以往任何一部中型纯电SUV都不同，N７造型主打猎跑SUV，车身更低矮。

续腾势全新家族设计语言 π-Motion，采用0.618黄金分割，打造卓越车身比例。长轴距的设计让整车内部空间十分优越；短前后悬则让整车更加紧凑，车身运动姿态的响应更迅速。贯穿整车“流星利箭”符号，动势强烈，且更具辨识度。N7前脸呈穿梭向前的姿态，速度感十足。侧身腰线传承腾势家族与生俱来的运动感，流动优雅的曲面线条呈驭风之势。车身尾部贯穿式逐光尾灯向两侧延伸，展现出猎装跑车的宽体感。关于腾势N７更进一步信息，会在４月进行的上海车展作公布。