来辆一个品牌的汽车充电站只有为一个品牌车型服务项目，各种品牌的汽车充电站各司其职，建造成本维护费用高，难以延续下去。
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毫无疑问，换电模式在如今，确实是在性能上有着非常大的优点，数分钟就可以完成换电池，这类补能效率，是汽车充电桩动辄半小时到一个小时的电池充电时间无法相比的。可是关键是，单一品牌文化建设的只有供自己的产品的汽车充电站，不可能有将来。
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对于搭载固态电池一事，蔚来官方出面表示，NIO Day上介绍的固态电池，准确来说是“半固态电池”。相关行业人士表示，蔚来所谓的“固态电池”，只是在材料和工艺两个层面进行了技术创新，本质上没有颠覆性技术，更多是沿着行业公认主流技术路线的推进和落地，并不是真正意义上的固态电池。
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