与柯迪亚克一起，穿越大周期！|suv|后备箱|座椅|斯柯达|柯迪亚克|穿越

不知道从何时开始，“躺平”已经成了当下不少年轻人的生活态度，这背后其实也在映射着经济大周期背景下的无奈。吴晓波频道最近两年都在全网征集用三个字来形容你即将告别的202X年。

2021年收到的答案中，频次较高的词是“太累了”“太难了”“大心脏”“无所谓”“回从前”“要努力”等。但到了2022年，基本就只是“活下去”。

悲观者正确，乐观者前行。作为美好生活的践行者，斯柯达SUV家族在杭州开启了“拒绝躺平”户外企划活动。从登山徒步到跳远比拼，再到探秘美食以及后备箱集市，斯柯达在费尽心思为用户带来生活小确幸。

而带我们登山徒步，穿越杭州市区，探秘美食的座驾当然就是斯柯达SUV家族，我们分到的试驾车则是旗舰SUV 柯迪亚克（参数丨图片）。其实对于柯迪亚克我们并不陌生，凭借着德系品质与斯柯达实用主义的产品理念，在一众SUV车型市场里边就比较出挑。

尽管2023款柯迪亚克依旧采用柯迪亚克家族化设计语言打造，但其透露出来的气质，和一般的德系SUV却完全不同。直瀑式中网格栅，加上分体式大灯设计，给人带来的视角气场与众不同。前包围的造型是比较有层次感的，内部黑化处理的饰板以及黑色前唇的设计，和车身形成了撞色的效果，颜值比较高。

不仅仅是前脸设计，在车身侧面以及尾部造型，斯柯达一直都比较擅长用水晶切面设计语言，让车身体态看上去更富有力量感。年轻运动的特质，经过线条的交错组合，得到了很好的表达。

尺寸方面，柯迪亚克长宽高分别为4701/1883/1676mm，轴距为2791mm，就中型SUV的定位来说，块头不算小，这也为其7座车型提供了第三排座椅的可能。搭配19英寸双色拉丝铝合金轮圈，造型时尚，与整车比例也较为协调。

而拉开车门，你就能感受到斯柯达实用主义的品牌语言。在车门板内加装了一个雨伞储物格，和劳斯莱斯车门带伞是同款设计。在烟雨朦胧的杭州，这样的小细节设计实在是太到位了。

新车中控台采用对称式设计，在用料方面比较高级，采用大面积的皮质材质、仿碳纤维材质、金属饰条，氛围感是比较高档的。标配10.25英寸FPK全液晶数字仪表、12英寸多点触控悬浮中控屏以及10色流光氛围灯，悬浮式中控屏幕下方为双温区绿色触控空调，该车还将搭载手机无线充电功能，不论是科技还是氛围方面，全新柯迪亚克都可以说是营造的恰到好处。

前排座椅加热/通风、感应式电动尾门、双温区触控式控制空调、AQS智能空气监测系统、无线充电、大尺寸全景天窗、高保真8扬声器音响多种实用型配置也是应有尽有。

2023款柯迪亚克搭载了MOS 3.X全新一代智慧车联系统，内置生活场景智能服务、自驾游路书等全新玩法。而无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射、OTA远程升级、手机控车、车家互联这些功能全新柯迪亚克都是全部满配，还支持很多第三方娱乐资讯APP等。

在空间方面，2791mm的轴距，让第二排会有较好的空间表现。此外，柯迪亚克有5座和7座版本选择。我们这次试驾的是7座版本车型，其第三排空间满足偶尔短途应急，以及小朋友乘坐是完全没有问题的。另外加上巨大的全景天窗，通透的采光，让第三排也不会有压抑的感觉。

另外，作为一款家庭出游全能SUV，柯迪亚克后备箱有个特点就是后两排座椅均支持比例放倒，放倒后可形成一个纯平空间，并将后备厢容积扩充至2065L，这在户外出游会有更多的探索空间。即便第三排使用的情况下，它也能提供一个190L的空间，能同时放下3个登机行李箱的后备厢空间，一家人短途出游的行李基本都能全部装下。

而且作为一款主打实用主义的SUV，行李箱内部也设计了多处锚点与12V电源，后备厢盖还支持感应开启、位置记忆等功能，使用起来你会觉得比较顺手。