如果说苹果乔布斯重新定义了手机，用智能机取代了功能机，那么特斯拉马斯克则重新定义了汽车。随着特斯拉全球大降价，马斯克开始宣告燃油车的末日来临。

针对降价，有不少中国网友表示自己被割了“韭菜”。有网友称提车一周降八千， 一个月一万四，一共两个半月时间不到降了两次价，足足差了三万七。。刚刚进入2023年，特斯拉就因为大降价而处于风口浪尖。在中国这个全球最大的汽车市场，特斯拉最近5个月内，第五次大降价，把Model 3起售价降至22.99万元，Model Y降至25.99万元，双双创下史上最低价。降价是非常有效果的，官网因蜂拥而至的流量一度宕机，门店客流与订单数急剧暴增，特斯拉第三天就卖出高达3万辆车。

特斯拉降价并非首次。相反，在主销车型Model 3、Model Y国产之后，特斯拉中国就多次调整这两款车型售价。车主若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，可以享受保险补贴7000元。据多家媒体报道，此举一出，不少稍早购置Model 3、Model Y车型的车主纷纷吐槽，称被“割韭菜”。而特斯拉此次再次调低售价，也引发热议。