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“我老公已经失联两天了,求你们找找他。”

前不久,高速交警接到这样一通电话,随后顺着线索来到四川万源北服务区。

停车区内,一辆皖K开头的大货车静静地停在那里无人问津,驾驶位上的司机身体向右侧倾斜着,早已咽了气。

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视频截图(图片来源:四川观察官方账号)

他的手里还紧紧握着水瓶,应该是想要倒水吃药,却没能来得及。

儿子哽咽着告诉交警:“他有高血压和糖尿病,一直在吃药。”

一把年纪一身病痛,却还要辛苦拉货,只为了养活家中的妻儿。

评论区里有句话很是扎心:“到生命的最后一刻,他都在赚钱养家。”

如果不是生活所迫,谁又愿意拿命换钱。

据统计,我国每年过劳死的人数超60万,平均每分钟就会发生一例。

他们长期加班,睡眠不足,饮食不规律,还要承受巨大的心理压力,身体的损伤早已是积重难返,不知道会在哪一刻就突然生病,还没来得及享受人生便撒手人寰。

而货车司机,恰恰是工作负荷最重的体力劳动者之一。

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张德来是个95后,平日里他看货车司机开着庞然大物很是威风,便用卖水果攒的4万多买车入了行,才知道这威风背后竟满是艰辛。

张德来不挑地方,只要钱给到位就送货。

刚入行时,他曾开着4米多长的大车,沿着盘山公路爬到千米高的山顶。

一边是山体,一边是悬崖,路面坑坑洼洼,张德来小心翼翼地踩着刹车,双腿却止不住发抖,至今想起来都后怕。

到了夏天运送水果,为了省时保鲜,张德来曾在路上跑了整整三个月,多少次过家门而不入。

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货车司机驾车行驶在高速公路上

父母担心他的安危,基本每天都要和他视频通话。

但每次都只敢响两声,如果没人接便立刻挂掉。因为他们知道,儿子一定是在忙或者在休息,不能去打扰。

对于张德来而言,父母的记挂也是一针兴奋剂。

因为漫长的旅途始终是他一个人度过,跑长途注意力需要高度集中,难免犯困。

为了消解困意,他会抽烟或者听小说。

要是还不管用,他就拿出一瓶矿泉水,先喝两口,剩下的一股脑从头顶浇下来,立马就精神了。

要说开货车确实辛苦,不光是老司机会积累一身病痛,就连张德来这样的小年轻也未能幸免。

长时间久坐,免不了腰酸背痛,膏药已经成了他车上的必备物品。

有一次,张德来爬上车顶检查篷布,不小心摔了下来。到医院检查,医生告诉他,胳膊肘骨裂了,要打40天的石膏。

但他为了不耽误跑车,没打石膏,愣是凭着自己年轻体壮挺了过去,继续全年无休地奔波在路上

开货车受的罪又何止这些,冒着生命危险还受尽委屈的比比皆是。

太原的大雄从2011年开始跑货车,那时网络还不发达,他已经想到在网上发布信息,效益非常好,每个月都能赚万把块。

有了一定积蓄后,大雄和交往5年的女友结了婚,但婚后他却发现一个很严重的问题。

他的货车发动机恰好在座位底下,常年高温导致他的生育能力变弱了,妻子接连流产两次,两人差点因此离婚。

好在妻子不愿放弃,她才终于在经历3年多的折磨后,顺利生下一个儿子。

为了补偿妻子,也为了养活儿子,大雄更加努力地工作,开始大量接长途单子。

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在路上的货车

可长途最大的弊端,就是容易疲劳驾驶。

有一次,大雄连开了两天两夜的车,竟累得在大白天睡着了,迷迷糊糊把车开到了沟里,直到撞上了树他才有了意识。

可他睁开眼的第一反应还以为是幻觉,狠狠抽了自己一耳光才慢慢清醒,发现自己真的出了车祸。

从那以后,大雄谨慎了很多,感到困了就赶紧休息。

不过身体的劳累倒是其次,更难过的是无辜受屈。

那是2019年的一天,交警以超过限高为由将大雄拦下,并罚款200元,扣1分。

大雄和交警理论不清,客户还在不停地催货,突如其来的辛酸,把他瞬间推到崩溃的边缘。

还好经过三天的交涉,大雄终于等来一个处罚不当的结果,他这才重振旗鼓,继续前进。

Ta们都是谁的父亲,又是谁的儿子、谁家的女儿?

难道他们不想在高大的写字楼里,不用受日晒雨淋,轻松赚钱吗?要不是肩负重担,不得不抗,哪个愿意受这份罪。

偏偏芸芸众生里,为了养家糊口负重前行的,并不止货车司机这一个群体。

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6年前,唐拥军回到四川老家搞养殖,结果不幸被骗,欠下40万外债。

为了还债,他花3000块钱买了一辆二手摩托,干起了外卖员。

因为不熟悉规则,又不认路,唐拥军上手第一天跑了2万多步,接了30多单,只挣了100多块。

两个多月后,唐拥军每天至少能接60多单,有时候甚至接近100单。

为了多赚钱,他每天持续16小时在线,收入基本月月能过万。

干这行确实能赚到钱,但说到底还是个辛苦活。

很多高档写字楼不允许外卖员乘坐,他就只能走货梯。

有一次碰上货梯坏了,他就在5分钟内爬了20多层楼,累得双腿发抖。可纵使再多怨气,他也只能默默忍下。

为了不超时,外卖员超速、闯红灯等违规的事是家常便饭。

后来唐拥军的驾照分被扣光了,白天要去学习,他只好晚上再跑单,结果让他发现个新大陆。

原来9点以后接单,不仅配送费和奖励多,路上还不堵车。于是,他就开始昼夜颠倒着干。

那个月,他跑了1000单,破天荒地赚到了2万块,可身体却熬不住了。

那天,他一直干到凌晨5点,忙完打算去吃早饭。谁料刚到早餐店门口,他两眼一黑就晕了过去,吓得旁边的人赶紧打了120。

从那以后,他再也不那么拼命了。

毕竟健康才是本钱,没了健康,赚再多钱又有何意义。

然而,送外卖做多做少自己还有一定的支配自由,大多数靠体力赚钱的工作,却有着更多的辛酸无奈。

辽宁盘锦的小步出身贫苦家庭,他从19岁开始做学徒,每月工资只有1600元,为了能学一门手艺,他只能上赶着和别人竞争。

小步需要爬到40米高的化肥塔顶做焊接,没有架子,更没有护栏。

如果遇到刮风,塔身还会晃动,塔顶的幅度能有二三十公分,新手待在上面胆战心惊。

一开始小步也很恐高,只能强迫自己假想是走在平地上。

恐惧尚且能克服,但辛苦却是实打实的。

他基本全年无休,平时一天干9个小时,忙的时候能干10多个小时。

因为全年大都在室外作业,小步免不了受严寒酷暑的折磨。

尤其是冬天,身上穿的大衣一不小心就会被火花点燃,有时候要烫到皮肉了才发现,便又多了一重危险。

长时间在工作中保持一个姿势,小步也得了腰间盘突出。

最严重的一次,他感觉自己上下两节身体好像已经分离开来,坐到马桶上挣扎半天都起不来,只好躺在床上两个月没敢动。

更令他苦恼的是,宿舍里住了二三十人,到了晚上有打呼噜的、有说梦话的,根本睡不好。

工地虽然提供免费的饭菜,却难吃得很。

睡不好吃不香,干起活来自然没精神,对于这种高危工作来说,简直是雪上加霜。

赚辛苦钱大都会这样,承受着心理和身体的双重折磨。

但想到家里的老小,只要他们能生活无忧,自己吃再多的苦也心甘情愿。

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看到他们任劳任怨地累成狗,家里人怎能不心疼,能做的除了关心,就是守护大后方。

他们的爱人通常会在家里做好贤内助,照顾老小,打理家务,让他们回家就能吃上热乎的饭菜,睡觉的时候能有个安静的环境。

不过也有人选择携手相伴,和爱人共担风雨。

2003年的一次,货车司机老杨接了个到拉萨的单子,妻子苗姐不放心他一个人跑那么远,便跟车一起过去。

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大货车

正巧那段时间天气很差,又是雨雪又是冰雹,哪怕司机们都小心翼翼,还是有好几辆车冲到了路基下面去。

当时正是深夜,苗姐被眼前的一幕吓坏了。她默默下定决心,关掉自己的服装店,专心陪在老公身边做一名“卡嫂”。

从此,苗姐精致安逸的生活变得粗糙艰辛。

居无定所、日夜颠倒、吃饭随机,苗姐逐渐适应了这些,还把自己锻炼成了一个女汉子。

大雪天为了挂防滑链,摔了跤也顾不上喊疼;睡眠不好也要忍着头疼,时刻关注老公的状态,时不时记录一下油费、过路费,再联系一下货源,避免空跑、白跑。

这些,都是她在日积月累的经验中,一点点锻炼出来的。

在她的辅助下,老杨的工作也顺遂了很多。

曾经的苗姐是个爱美的女人,每天都要化妆,打扮漂亮再出门。

现在却根本没工夫捯饬自己,整天在路上跑,洗漱都要碰运气,看哪里能找到有热水的服务区

就算找到了,通常也是速战速决。只有偶尔穿裙子的时候,苗姐才想起自己还是个女人。

苗姐也有过疲惫想要放弃的时候,老杨就让她在家休息一下。

可老杨一走,苗姐还是放心不下,时不时就要打个电话,问问对方吃没吃饭,睡没睡觉。

等下一次出车,苗姐就又会跟着一起走。

苗姐的陪伴,帮老杨分担了不少压力和负担。他们是生活上的好伴侣,运输途中的好搭档。他们对得起彼此,却唯独亏欠了儿子。

两人开始搭伙跑车时,儿子只有7岁,几乎整个成长过程都缺失了父母的陪伴。

好在儿子懂事又争气,一路考上了研究生。

老杨和苗姐工作起来更有动力,本加研7年学费高达21万,这要跑多少趟车才能赚得出来,可对于他们来讲,是苦也是甜。

多少人在讨生活的同时,也牺牲了对于孩子的陪伴,那些能给予理解的孩子,真的能给父母更多的勇气。

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视频截图(图片来源:四川观察官方账号)

有个沧州男孩的爸妈都在北京跑货车,每天一觉起来睁眼就开始工作,从早晨7点一直忙到凌晨4点,不仅睡不够觉,一天到晚更是吃不上几口饭。

男孩想念父母,但更心疼他们:

“别熬夜,别三四点了还不睡觉,别一天不吃饭,拉货太累了。”

说到这里,眼泪逐渐涌上了他的眼眶。

提到对人生的期待,他这样说:“我长大想找个工作,离家不远的地方,然后每天给我爸和我妈打钱。”

不知道他曾多少次看到其他同学和父母的亲密互动,羡慕地默默眼泪。

可他对于自己留守儿童的生活没有丝毫怨恨,只希望爸妈能不再那么辛苦。

有孩子这样惦念着自己,哪个父母不是更加心甘情愿地付出。

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他们的辛苦,不止家人看得到,现在也有越来越多的社会和政府部门关注到这类群体,正以各种形式送上关怀。

比如2022年,黑龙江有17个高速服务区开始为货车司机提供免费的简餐、休息房间,甚至是维修服务,为货车司机解决了不少困难。

浙江、福建等地对外卖员的工作时间做出了规定,每连续工作4小时,至少20分钟不再派单,就是为了保障外卖员不要过度疲劳。

当然,除了这些硬性的规定,人为的关爱更加暖心。

去年7月的一天,湖南益阳的安化收费站,一位司机下车吃饭,他的货车停靠时却突然爆胎,上面的货物洒落一地。

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视频截图 (图片来源:福道潇湘官方账号)

这对于司机来说,是个致命的打击。他不仅要面临货车的维修费用,还可能赔付顾客的损失。辛辛苦苦跑一趟,搞不好还要赔钱。

手足无措时,收费站的工作人员主动过来提供帮助:“站里帮你派个车,送你一趟吧。”

简单的一句话,却让正在苦闷的司机瞬间破防。

他挥挥手拒绝了帮助,然后哽咽着说:“说实话,好久没人这么关心过了,真是太感动了。”

车子一修就修到了天黑,工作人员看司机实在辛苦,又递来一些食物和水,让他带到路上吃。司机很感激地接了过来,嘴上止不住地说谢谢。

其实他们想要的不多,别人一个贴心的问候,递来一瓶哪怕只有1块钱的水,就能温暖他们的心。

身体背负再多都不要紧,孤寂的人生路上,能有人为他们着想,就感觉不是一个人在战斗。

前面讲到的外卖员唐拥军,也遇到过类似的事情。

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外卖员

有一次夜里11点多,他接到一个偏僻地点的单子。

但是因为没有路灯,找不到路就算了,摩托还陷进了泥里。等订单送达的时候,已经超时半个多小时。

唐拥军心如死灰:肯定要给差评了,一天又白干!

谁料顾客看到他一身的泥巴竟然没有责怪,反而让他进门清洗。唐拥军表示拒绝后,顾客又赶紧拿来一包湿巾给他。

那一刻,唐拥军感受到前所未有的关心,所有的委屈瞬间烟消云散。

还有一次,顾客专门打电话来,说家里有婴儿,让他不要敲门或者按门铃,只能打电话。

可偏偏顾客把手机静了音,唐拥军在门口生生多等了15分钟。

顾客十分愧疚,不停地道歉,特地给唐拥军打赏了100多块。

她还留下了唐拥军的联系方式,后来再点餐或者需要跑腿,就会单独联系他,并且每次都会多给点辛苦费。

干外卖这一行,受委屈就是家常便饭。可时不时有这种善良的顾客给予理解和尊重,也让唐拥军找到了坚持的动力。

在他们困难的时候搭把手,力所能及地提供一些帮助,真的是疗愈他们心疲惫的一剂良药。

有多少人像这群人一样,背负家庭的重担,就为了碎银几两,染上沧桑压弯脊梁。

他们忍受着身体的不适和心理的酸楚,一定也曾在无数次陷入困境时想过放弃。

但生活终要继续,车轮还需前进,他们依然要整理好心情重新出发,为了生计坚强面对一切。

如果遇到了他们,请多给予一些理解和帮助吧,哪怕一个小小的善意举动,就能给他们带去莫大的力量,来对抗一切的疲惫与委屈。

作者:称子心

编辑:桢桢